الوضع الحالي و التصور المستقبلي للإنتاج السمكي من المصايد البحرية المصرية

الملخص AR

تراجع الإنتاج السمكى المصرى البحرى في الفترة الأخيرة نتيجة عوامل كثيرة أثرت على هذا الإنتاج مما يتطلب التعرف على هذه المشكلة و التعرف على أسبابها والوقوف على أهم معوقاتها و العمل على تنمية الانتاج.

و يهدف هذا البحث بصفة خاصة إلى إلقاء الضوء على طبيعة البنيان الإقتصادى السمكى بالمصايد البحرية المصرية(البحر المتوسط و البحر الأحمر) للتعرف على إمكاناته الراهنة و المستقبلية.

وقد أوضحت نتائج الدراسة الأهمية النسبية للموارد الإقتصادية السمكية في المصايد البحرية المصرية حيث تبلغ الرقعة المستغلة لتلك المصايد حوالى 31.8% من إجمالى رقعة المصايد المصرية و التي تبلغ حوالي 14 مليون فدان و يمثل إنتاجها السمكى حوالى 6% من إجمالى الإنتاج السمكى المصرى بينما يبلغ الدخل السمكى لها حوالى 8.5% من إجمالى الدخل السمكى المصرى وذلك خلال عام 2016 فقد تبين أن الإنتاج السمكى من المصايد البحرية المصرية يأخذ إتجاها عاما متناقصا و هذا ما يعكس ما تتعرض له تلك المصايد من مشكلات و معوقات تتسبب في إنخفاض إنتاجها.

وفيما يخص العوامل المحددة للإنتاج السمكى بالمصايد البحرية قد استعرضت الدراسة العوامل التكنولوجية و الرأسمالية (عدد مراكب الصيد) و العوامل البشرية (عدد الصيادين) و العوامل الإقتصادية (متوسط سعر الطن من الأسماك) و تحليلها إحصائيا لبيان مدى تأثيرها على الإنتاج السمكى بالمصايد البحرية وقد بينت الدراسة أن الإنتاج السمكى بالمصايد البحرية يتعرض لتقلبات إنتاجية موسمية ترجع إلى العديد من العوامل الطبيعية التى تشمل الضوء و التيارات البحرية و الملوحة المائية و درجة الحرارة وقد تم تقدير الدليل الموسمى لمصايد البحر المتوسط و تبين أنه يبلغ 1.7 و هذا يدل على أن تلك المصايد تتعرض لتقلبات موسمية متوسطة خلال الفترة (2012-2016) و كذلك بالنسبة للبحر الأحمر قد بلغ معامل الموسمية 3.39 و هذا مايعكس وجود تقلبات موسمية حادة بتلك المصايد خلال الفترة المذكورة.

وقد استعرضت الدراسة التركيب الصنفي للاسماك بالمصايد البحرية واهميتها النسبية وقد تم استخدام نموزج شيفر (Schaefer، 1954) لتقدير حجم الانتاج الامثل بالمصايد البحرية و تحديد جهد الصيد الذي يحافظ على المصايد البحرية من الاستنزاف وقد بين النموزج ان اقصى انتاج من المصايد البحرية يمكن صيده دون الاخلال بالتوازن البيولوجي(MSY) يقدر بحوالي 129.6 الف طن من الاسماك عند مستوى أمثل من جهد الصيد المتمثل في أعداد المراكب (F_max) تقدر بحوالي 4025 مركب و من هنا يتضح وجود صيد جائر بالمصايد البحرية للسنوات 2001 2002 2007 2008 حيث زادت كمية الانتاج الفعلي عن المسموح به للمحافظة على جهد الصيد في تلك السنوات حيث بلغ الانتاج 133.2 132.5 13.7 136.2 ألف طن على الترتيب مما يعكس أن المصايد البحرية لا تستوعب هذه الأعداد من مراكب الصيد و من أجل الحصول على الإنتاج الأمثل فلابد من العمل على تقليل جهد الصيد للحفاظ على حجم المخزون السمكي من تلك المصايد وقد استعرضت الدراسة نقاط عديدة لسبل و أساليب الحفاظ على المصايد البحرية من أجل تحقيق التنمية المستدامة لتلك المصايد.

وفيما يتعلق بالتصور المستقبلي فيتوقع أن يبلغ انتاج المصايد البحرية حوالي 250 ألف طن وفقا لاستراتيجية تنمية الثروة السمكية 2030.