Ecodriving for Reduction of Bus Transit Emission with Vehicle’s Hybrid Dynamic Model
المؤلفون المشاركون
المصدر
Mathematical Problems in Engineering
العدد
المجلد 2015، العدد 2015 (31 ديسمبر/كانون الأول 2015)، ص ص. 1-8، 8ص.
الناشر
Hindawi Publishing Corporation
تاريخ النشر
2015-10-22
دولة النشر
مصر
عدد الصفحات
8
التخصصات الرئيسية
الملخص EN
This paper formulates a global ecodriving optimal control to advise the green driving speed for bus transit to minimize the exhaust emission using Vehicle-to-Infrastructure (V2I) communication.
Assuming communication between vehicles and infrastructure (V2I) and knowledge of traffic signal timings and waiting passengers at stations are known, an optimal driving speed is proposed to minimize the total vehicle emissions of the bus route.
The dwell time of the bus transit at each station which includes two parts is proposed.
A traffic lights timing model is employed as constraints to control the formation of the green wave band.
Vehicle specific power (VSP) model is further applied to evaluate the exhaust emission level linked with the speed and acceleration of the bus transit.
An approximate sixteen-kilometer traffic network including fourteen intersections and fifteen stations of Beijing bus transit line 1 in Chaoyang District, Beijing, is chosen to investigate the performance of the developed ecodriving approach.
نمط استشهاد جمعية علماء النفس الأمريكية (APA)
Zheng, Xiuzheng& Zhang, Liguo. 2015. Ecodriving for Reduction of Bus Transit Emission with Vehicle’s Hybrid Dynamic Model. Mathematical Problems in Engineering،Vol. 2015, no. 2015, pp.1-8.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-1074091
نمط استشهاد الجمعية الأمريكية للغات الحديثة (MLA)
Zheng, Xiuzheng& Zhang, Liguo. Ecodriving for Reduction of Bus Transit Emission with Vehicle’s Hybrid Dynamic Model. Mathematical Problems in Engineering No. 2015 (2015), pp.1-8.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-1074091
نمط استشهاد الجمعية الطبية الأمريكية (AMA)
Zheng, Xiuzheng& Zhang, Liguo. Ecodriving for Reduction of Bus Transit Emission with Vehicle’s Hybrid Dynamic Model. Mathematical Problems in Engineering. 2015. Vol. 2015, no. 2015, pp.1-8.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-1074091
نوع البيانات
مقالات
لغة النص
الإنجليزية
الملاحظات
Includes bibliographical references
رقم السجل
BIM-1074091
قاعدة معامل التأثير والاستشهادات المرجعية العربي "ارسيف Arcif"
أضخم قاعدة بيانات عربية للاستشهادات المرجعية للمجلات العلمية المحكمة الصادرة في العالم العربي
تقوم هذه الخدمة بالتحقق من التشابه أو الانتحال في الأبحاث والمقالات العلمية والأطروحات الجامعية والكتب والأبحاث باللغة العربية، وتحديد درجة التشابه أو أصالة الأعمال البحثية وحماية ملكيتها الفكرية. تعرف اكثر