الآثار الجيومورفولوجية لطريق كثربا-الأغوار باستخدام نظم المعلومات الجغرافية GIS

العناوين الأخرى

Geomorphological effects of Kathraba-Alaghwar road by using GIS

مقدم أطروحة جامعية

البكور، نور صالح طالب

مشرف أطروحة جامعية

القرالة، محمد جميل أحمد

الجامعة

جامعة مؤتة

الكلية

كلية العلوم الاجتماعية

القسم الأكاديمي

قسم الجغرافيا

دولة الجامعة

الأردن

الدرجة العلمية

ماجستير

تاريخ الدرجة العلمية

2020

الملخص العربي

تناولت الدراسة الآثار الجيومورفولوجية المترتبة على شق طريق كثربا / الأغوار في محافظة الكرك جنوب الأردن، بهدف إيضاح الأخطار الجيومورفولوجية التي تتعرض لها منطقة الدراسة، و مدى جودة المنشآت الهندسية و تقييم قابلية الأراضي للانزلاق، و تم التركيز على طريق كثربا / الأغوار ؛ لما له من أهمية اقتصادية عالية و تنوع جيومورفولوجي، من حيث شدة الانحدار و التعرجات، و تم ذلك بالاعتماد على العمل الميداني، و دراسة الخرائط الجيولوجية و الطبوغرافية و المرئيات الفضائية، و العناصر المناخية التي تم الحصول عليها، و تم استخدام جهاز تحديد المواقع العالمي GPS و برمجيات نظم المعلومات الجغرافية GIS و Google Earth، و من خلالها تم اشتقاق خرائط خاصة بمنطقة الدراسة و مقاطع تضاريسية.

توصلت الدراسة إلى أن شق الطريق أثر على جيومورفولوجية المنطقة من حيث انتشار مواقع القطع و الردم على امتداد الطريق و خطر الانهيارات الأرضية، و تبين أن طريق كثربا / الأغوار يقع ضمن نطاق قابلية انزلاق عالية جدا.

و أوصت الدراسة بالاستعانة بمختصين في المجال الجيولوجي و الجيومورفولوجي قبل البدء بالمشاريع، خاصة في المواقع ذات التنوع الجيومورفولوجي، و زيادة عدد المنشآت الهيدروليكية على امتداد الطريق و انشاء جدران استناديه في المناطق ذات القابلية العالية للانهيارات الأرضية.

الملخص الإنجليزي

This study dealt with the geomorphological effects of the Kathraba / Alaghwar road in Al Karak Governorate, in southern Jordan, with the aim of clarifying the geomorphological dangers to which the study area is exposed, the quality of the engineering facilities and assessing the slippage of lands, the emphasis was placed on the Kathraba / Alaghwar road, due to its high economic importance and great terrain diversity, in terms of steepness and meandering, , and this was done by studying geological and topographic maps, satellite images and climatic elements that were obtained, and using the GPS device, GIS software, Google Earth and through it, maps of the study area and terrain sections were extracted, and the study concluded that the road construction affected the geomorphology of the area in terms of the spread of drilling and filling sites along the road and the risk of landslides, and it was found that the Kathrba / Alaghwar road falls within a very high slippage range.

The study recommended the use of specialists in the field of geology and geomorphology before starting the projects, increasing the number of hydraulic installations along the road, and establishing retaining walls in areas with high susceptibility to landslides.

التخصصات الرئيسية

تاريخ و جغرافيا

عدد الصفحات

91

قائمة المحتويات

• APA
• MLA
• AMA

لغة النص

العربية

نوع البيانات

رسائل جامعية

رقم السجل

BIM-1343638