أهمية التفاعل المكاني في حل مشاكل النقل داخل المدن

العناوين الأخرى

The importance of quantitative methods in simulating urban transport issues within cities

المؤلفون المشاركون

أمين علي أمين
الياسري، أنصاف جعفر خيون

المصدر

مجلة العلوم الأساسية

العدد

المجلد 0، العدد 0 (31 مارس/آذار 2021)، ص ص. 21-49، 29ص.

الناشر

جامعة واسط كلية التربية الأساسية

تاريخ النشر

2021-03-31

دولة النشر

العراق

عدد الصفحات

29

التخصصات الرئيسية

جغرافيا

الموضوعات

الملخص AR

تعد الأساليب الكمية أو ما اصطلح عليه بالنماذج الرياضية في التخطيط أحدى الأدوات المهمة في عمليات النمذجة و المحاكاة و التي جيء بها لاشتقاق النظريات و فحص الأنظمة المكانية و التعرف على العلاقات السببية بين المتغيرات لغرض محاولة فهم العوامل المؤثرة في مختلف المسائل العمرانية لا سيما مسائل النقل.

و من خلال هذا البحث قد تم أخذ بيانات مع أخذ ثلاث مناطق مفترضة (متولدة و منجذبة) و تم دراسة توزيع الرحلات بين هذه المناطق و تم استخدام قانون الجاذبية على أساس أن الرحلات المتولدة تساوي الرحلات المنجذبة، حيث وجد أن معدل الخطأ في النهاية بين هذه المناطق الثلاث و ظهرت النتائج بفارق يتراوح ما بين (0.09-0.8) و غيرها من خلال ناتج طرح القيمة المحسوبة من القيمة الفعلية.

تضمن البحث جزأين، جزء نظري و مفاهيمي تضمن دراسة لبعض النظريات و المفاهيم ذات العلاقة بالبحث، و جزء آخر تضمن دراسة الأساليب و النماذج لغرض الوصول إلى الدراسة التطبيقية في النمذجة في النقل سيما نماذج نظم النقل التنبؤية و التحديدية و مرحلة بناء النموذج و استحصال النتائج.

الملخص EN

The importance of quantitative methods in simulating urban transport issues within cities Quantitative methods or what is called mathematical models in planning are an important tool in the modeling and simulation processes, which are used to derive theories, examine spatial systems and identify causal relationships between variables in order to try to understand the factors affecting various physical issues, especially transport issues.

These models are the most important mathematical models developed from the law of general attraction and varied methods and models of transport predictive and used for the purposes of the distribution of flights and indicate the volume of traffic from origin to destination and the data is characterized by the analysis of means of transport complexity, so it required many cadres for this purpose.

In this study, data were taken with three zones generated and drawn.

The distribution of flights between these areas was studied.

The law of gravity was used on the basis that the generated flights were equal to the flights.

The error rate was found between these three areas.

Between (0.09-0.8) and other through the subtractive value output from the actual value.

The research included two parts: a theoretical and conceptual part that included a study of some theories and concepts related to research, and another part that included the study of methods and models for the purpose of reaching the applied study in modeling in transport, especially models of predictive and deterministic transport systems and the stage of building the model and obtaining the results.

نمط استشهاد جمعية علماء النفس الأمريكية (APA)

الياسري، أنصاف جعفر خيون وأمين علي أمين. 2021. أهمية التفاعل المكاني في حل مشاكل النقل داخل المدن. مجلة العلوم الأساسية،مج. 0، ع. 0، ص ص. 21-49.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-1357509

نمط استشهاد الجمعية الأمريكية للغات الحديثة (MLA)

الياسري، أنصاف جعفر خيون وأمين علي أمين. أهمية التفاعل المكاني في حل مشاكل النقل داخل المدن. مجلة العلوم الأساسية مج. 0، ع. 0 (آذار 2021)، ص ص. 21-49.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-1357509

نمط استشهاد الجمعية الطبية الأمريكية (AMA)

الياسري، أنصاف جعفر خيون وأمين علي أمين. أهمية التفاعل المكاني في حل مشاكل النقل داخل المدن. مجلة العلوم الأساسية. 2021. مج. 0، ع. 0، ص ص. 21-49.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-1357509

نوع البيانات

مقالات

لغة النص

العربية

الملاحظات

يتضمن مراجع ببليوجرافية : ص. 48-49

رقم السجل

BIM-1357509