أثر تقسيم الأراضي في أزمة مواقف السيارات على طول محاور شبكة الطرق الرئيسة في مدينة مكة المكرمة

المؤلفون المشاركون

ميمني، ريان محمود محمد
محمد، عاطف حافظ سلامة

المصدر

مجلة بحوث كلية الآداب

العدد

المجلد 33، العدد 128، ج. 2 (31 يناير/كانون الثاني 2022)، ص ص. 189-283، 95ص.

الناشر

جامعة المنوفية كلية الآداب

تاريخ النشر

2022-01-31

دولة النشر

مصر

عدد الصفحات

95

التخصصات الرئيسية

جغرافيا

الموضوعات

الملخص AR

لمحاور شبكة الطرق الرئيسة بمدينة مكة المكرمة أهمية كبيرة في حركة المرور، فهي عبارة عن شرايين تنقل الحركة من خارج المدينة إلى المسجد الحرام، و تتقاطع مع شبكة الطرق الدائرية، لهذا يشتركا معا في علاج أزمات المرور داخل المدينة.

و يتركز على طول هذه المحاور العديد من الفنادق و المحال التجارية و الخدمات.

تحتوي هذه المحاور على طاقة كبيرة لأماكن وقوف و انتظار السيارات على طولها.

لكن تقسيم الأراضي المطلة عليها إلى قطع متعددة و متباينة الخصائص و التوزيع أدى إلى تقلص هذه الطاقة بصفة عامة.

كما أنشأ هذا التقسيم العديد من مواقع الأزمة في مواقف السيارات.

إن المقارنة بين هذه المحاور التي يبلغ عددها ستة قد أبرز المحاور الأشد في أزمة مواقف السيارات.

ثم المقارنة بين اتجاهي حركة المرور على طول هذه المحاور قد بيين الاتجاه الأشد في الأزمة.

أخيرا تقاطع هذه المحاور الست مع الطرق الدائرية الخمس قد ساعد في تقسيم مكة بصفة عامة إلى خمسة قطاعات مكانية، و تطبيق منهجية الدراسة على هذه القطاعات قد نجح في تحديد القطاع أو القطاعات الأشد تأزما.

مما يجعل من السهل على الإدارة المحلية مواجهة أزمة مواقف السيارات على طول محاور شبكة الطرق الرئيسة بفضل تطبيق نظم المعلومات الجغرافية.

الملخص EN

The main roads axes in Makkah city have a great importance in traffic motion, they move traffic from outside the city to the Holy Mosque, and intersect with the ring road network, so they share the treatment of traffic crises together inside the city.

Many hotels, shops and services are concentrated along these axes.

Therefore, they have a large capacity of parking spaces along them.

However, the division of the lands overlooking it into multiple plots with varying characteristics and distribution led to a reduction in this capacity in general.

This division of the lands also created several crisis sites in the car parking.

The comparison between these six axes has highlighted the most severe axes in the parking crisis.

Then, comparison between the two directions of traffic along these six axes has shown the most severe direction in the crisis.

Finally, the intersection of these six axes with ring roads has helped to divide Makkah in general into five spatial sectors; the application of the study approach on these sectors has succeeded in identifying the most impacting (sector/s) in crisis.

This makes it easy for the local administration to face the parking crisis along the main transportation axes with the application of GIS.

نمط استشهاد جمعية علماء النفس الأمريكية (APA)

ميمني، ريان محمود محمد ومحمد، عاطف حافظ سلامة. 2022. أثر تقسيم الأراضي في أزمة مواقف السيارات على طول محاور شبكة الطرق الرئيسة في مدينة مكة المكرمة. مجلة بحوث كلية الآداب،مج. 33، ع. 128، ج. 2، ص ص. 189-283.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-1445051

نمط استشهاد الجمعية الأمريكية للغات الحديثة (MLA)

ميمني، ريان محمود محمد ومحمد، عاطف حافظ سلامة. أثر تقسيم الأراضي في أزمة مواقف السيارات على طول محاور شبكة الطرق الرئيسة في مدينة مكة المكرمة. مجلة بحوث كلية الآداب مج. 33، ع. 128، ج. 2 (2022)، ص ص. 189-283.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-1445051

نمط استشهاد الجمعية الطبية الأمريكية (AMA)

ميمني، ريان محمود محمد ومحمد، عاطف حافظ سلامة. أثر تقسيم الأراضي في أزمة مواقف السيارات على طول محاور شبكة الطرق الرئيسة في مدينة مكة المكرمة. مجلة بحوث كلية الآداب. 2022. مج. 33، ع. 128، ج. 2، ص ص. 189-283.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-1445051

نوع البيانات

مقالات

لغة النص

العربية

الملاحظات

يتضمن مراجع ببليوجرافية : ص. 279-283

رقم السجل

BIM-1445051