حق السيطرة على البضائع في القانون الإماراتي و قواعد روتردام

العناوين الأخرى

The right to control the goods in UAE law and Rotterdam rules

المؤلف

القهالي، فؤاد علي

المصدر

مجلة العلوم القانونية

العدد

المجلد 37، العدد 2 (31 ديسمبر/كانون الأول 2022)، ص ص. 382-407، 26ص.

الناشر

جامعة بغداد كلية القانون

تاريخ النشر

2022-12-31

دولة النشر

العراق

عدد الصفحات

26

التخصصات الرئيسية

القانون

الملخص AR

يناقش هذا البحث حق السيطرة وفقا لقواعد روتردام، و القانون التجاري البحري الإماراتي رقم (26) لسنة 1981 م، حق المرسل و المرسل إليه في إصدار تعليمات للناقل بشأن البضائع، وقد قسمت الموضوع إلى مبحثين، المبحث الأول بعنوان ماهية حق السيطرة للبضائع المنقولة بحرا، و أما المبحث الثاني فيتناول حقوق و التزامات الطرف المسيطر على البضائع المنقولة بحرا.

و قد خلصت الدراسة إلى العديد من النتائج و التوصيات منها : أن حق المرسل في توجيه البضائع و التصرف فيها أثناء الرحلة البحرية، لا يكون مرتبطا بحق الملكية الوارد على البضاعة ؛ بسبب استقلالهما، فالملكية تنتقل أثناء عملية النقل وفقا للقواعد العامة، و لا يتدخل الناقل في ذلك، سوى ما يتعلق بالمرسل إليه نتيجة انتقال الملكية، أما الحق في السيطرة فهو عبارة عن الحق في تغيير خط سير البضائع.

كما توصلت الدراسة إلى أن المشرع الإماراتي لم ينظم حق السيطرة بشكل دقيق كما هو الحال بالنسبة لاتفاقية روتردام، و ترتيبا على ذلك نقترح عليه النص على ذلك الحق بشكل صريح و تنظيمه نظرا لأهميته.

الملخص EN

This research discusses the right of control in accordance with the rules of Rotterdam, and the UAE Maritime Commercial Law No.

(26) of 1981 AD, the right of the sender and the consignee to issue instructions to the carrier regarding the goods, and the topic has been divided into two sections, the first topic entitled What is the right of control for seaborne goods, and the second topic It deals with the rights and obligations of the party controlling the seaborne goods.

he study concluded with many results and recommendations, including: that the right of the sender to direct and dispose of the goods during the sea voyage is not linked to the right of ownership contained in the goods; Because of their independence, the ownership is transferred during the transportation process according to the general rules, and the carrier does not interfere in that, except for what is related to the consignee as a result of the transfer of ownership, and the right to control is the right to change the course of the goods.

The study also concluded that the UAE legislator did not regulate the right of control in a precise manner, as is the case with the Rotterdam Convention, and in order to do so, we suggest that it explicitly stipulate and regulate that right due to its importance.

نمط استشهاد جمعية علماء النفس الأمريكية (APA)

القهالي، فؤاد علي. 2022. حق السيطرة على البضائع في القانون الإماراتي و قواعد روتردام. مجلة العلوم القانونية،مج. 37، ع. 2، ص ص. 382-407.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-1509782

نمط استشهاد الجمعية الأمريكية للغات الحديثة (MLA)

القهالي، فؤاد علي. حق السيطرة على البضائع في القانون الإماراتي و قواعد روتردام. مجلة العلوم القانونية مج. 37، ع. 2 (2022)، ص ص. 382-407.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-1509782

نمط استشهاد الجمعية الطبية الأمريكية (AMA)

القهالي، فؤاد علي. حق السيطرة على البضائع في القانون الإماراتي و قواعد روتردام. مجلة العلوم القانونية. 2022. مج. 37، ع. 2، ص ص. 382-407.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-1509782

نوع البيانات

مقالات

لغة النص

العربية

الملاحظات

يتضمن هوامش : ص. 403-405

رقم السجل

BIM-1509782