متروبوليتان رام الله و البيرة و بيتونيا

العناوين الأخرى

Metropolitan “Ramallah, al-Bireh, Beituniya”

مقدم أطروحة جامعية

ماهر عبد المحسن جابر

مشرف أطروحة جامعية

جمال عمرو

أعضاء اللجنة

قاسم، معين
علي عبد الحميد

الجامعة

جامعة بيرزيت

الكلية

كلية الهندسة و التكنولوجيا

القسم الأكاديمي

دائرة الهندسة المعمارية

دولة الجامعة

فلسطين (الضفة الغربية)

الدرجة العلمية

ماجستير

تاريخ الدرجة العلمية

2006

الملخص العربي

يعتبر علم التخطيط الأساس لأي عملية تنموية, أو تطويرية شاملة لمنطقة ما، و للتخطيط مجالات و مستويات عديدة منها التخطيط على مستوى المتروبولتان الذي يعني بوضع السياسات, و المعايير الكفيلة بإدارة وتنظيم جميع العناصر العمرانية, و يحقق التوجه العالمي في التخطيط نحو دمج التجمعات السكانية المتجاورة. يتشابه الوضع العمراني في كافة المدن و المحافظات الفلسطينية من حيث سوء استخدام الأراضي و اختلاط وظائف المباني واكتظاظ السير و عدم وجود شبكات طرق مؤهلة، بالإضافة الى عدم وجود مناطق تخصصية وعدم المحافظة على المسطحات الخضراء...الخ، و تعد محافظة رام الله و البيرة كأحد هذه الأمثلة, إذا علم ان المدن الثلاث (رام الله و البيرة و بيتونيا) وحدة عمرانية و سكانية متصلة و متداخلة فيما بينها لكن لكل منها استقلالية إدارية وتنظيمية و لهذا جاء البحث من أجل عمل دراسات تخطيطية شاملة لمنطقة الدراسة (مدينة رام الله، مدينة البيرة، مدينة بيتونيا, قرية سردا, قرية بيتين, قرية كفر عقب, قرية رافات, قرية عين عريك, قرية عين قينيا) بهدف تطويرها و استغلال مؤهلات كل منطقة و الاستفادة منها مع مراعاة عدم الغاء استقلالية كل مدينة و دراسة الأوضاع الاقتصادية و الديمغرافية للمنطقة بالإضافة لدراسة المناطق المجاورة لهذه المدن الثلاث، من جميع النواحي العمرانية والتخطيطية.تبلغ المساحة الإجمالية لمنطقة الدراسة حوالي 80 كيلو مترا مربعا و تعتبر المنطقة الأكثر جذبا للأيدي العاملة في فلسطين, و يبلغ عدد السكان الإجمالي في المنطقة عام 2005 حوالي 101600 نسمة بمعدل نمو سنوي للسكان 3.91 %. و عليه فلا بد من وجود دراسة علمية و شاملة تعنى بالتخطيط على مستوى المتروبولتان في الضفة الغربية, لتحقيق الأهداف سابقة الذكر، و جاءت هذه الدراسة التي عنوانها متروبولتان (رام الله، اليبرة، بيتونيا) و تم اخذ هذه المنطقة كحالة دراسية لعدة أسباب منها خصوصية المنطقة, و العدد الكبير للمؤسسات الحكومية و الأهلية المتواجدة فيها، بالإضافة إلى التوسع و المشاكل العمرانية الكثيرة التي تتهددها و التلوث البيئي الحاصل فيها، عدا عن تميزها و أهليتها لأن تكون منطقة يمكن عمل مشروع المتروبولتان فيها. تم في هذه الدراسة استعراض منطقة الدراسة, و المشكلة القائمة, و أهداف الدراسة, بالإضافة إلى المنهجية المتبعة في البحث، و تم عرض الأسس العلمية الحديثة لعمل دراسات و مشاريع المترويولتان من جميع النواحي الاجتماعية, الاقتصادية و الفيزيائية, و دراسة جميع العناصر و المواضيع العمرانية لمنطقة البحث و التي أهمها (الدراسات الديمغرافية و الاجتماعية، الدراسات الاقتصادية، الدراسات البيئية و التلوث العمراني، التعارضات في استعمالات الأراضي، المواصلات، دراسات البنية التحتية، المناطق الصناعية، الحماية و الحفاظ على التراث الثقافي، الرؤيا المستقبلية، مناطق التوسع في المخططات الهيكلية)، حيث تم و بمساعدة الخرائط و الرسومات و الأشكال التوضيحية عرض جميع المعلومات للمواضيع سابقة الذكر.

ثم جاءت مرحلة وضع البدائل و الحلول, ثم اختبارها و تقييمها للوصول الى الحلول العمرانية الأنسب و الأكثر قبولا لحل المشاكل القائمة, و من ثم كتابة تقرير الرسالة مع العلم أن دراسات التخطيط و نتائجه تعتبر خاضعة لوجهات النظر و التقدير للاحتياجات أكثر مما هو علم جامد أو معادلات رياضية كما في الكثير من العلوم الهندسية الأخرى. تعتبر هذه الدراسة الأولى التي عملت في فلسطين لمعالجة المشاكل العمرانية على مستوى المتروبولتان و إيجاد الحلول العلمية و المناسبة لها، حيث ومن خلال أخذ العديد من المعايير، و الشروط، و تطبيقها على المنطقة المختارة يمكن إيجاد مخطط و دراسات مترويبولتان تتميز بالدقة في اختيار الحلول و تحقيق الفائدة الكبرى من التطورات و التنمية العمرانية الشاملة.

التخصصات الرئيسية

الهندسة المدنية

الموضوعات

• التخطيط الحضري
• فلسطين

عدد الصفحات

117

قائمة المحتويات

• APA
• MLA
• AMA

لغة النص

العربية

نوع البيانات

رسائل جامعية

رقم السجل

BIM-302679