دراسة عملية لتأثير الاهتزازات في معامل انتقال الحرارة بالحمل الحر من اسطوانة مزعنفة حلقيا

مقدم أطروحة جامعية

عدي شاكر هادي

الجامعة

الجامعة التكنولوجية

الكلية

قسم هندسة المكائن و المعدات

دولة الجامعة

العراق

الدرجة العلمية

ماجستير

تاريخ الدرجة العلمية

2007

الملخص العربي

يهدف هذا البحث إلى أجراء دراسة عملية لبيان تأثير الاهتزازات العمودية في معامل انتقال الحرارة بالحمل و ذلك باستعمال اسطوانات مزعنفة حلقيا ذات مقاطع مختلفة (اسطوانة مزعنفة حلقيا ذات مقطع مستطيل، اسطوانة مزعنفة حلقيا ذات مقطع مثلث، اسطوانة مزعنفة حلقيا ذات مقطع مثلث مقطوع القمة) مصنوعة من مادة الألمنيوم.

سخنت هذه الاسطوانات بفيض حراري ثابت و ذلك بإمرار تيار كهربائي خلال مقاومة داخل الحيز الداخلي لهذه الاسطوانات و كانت هذه الاسطوانات اما أفقية أو مائلة عن الأفق بزوايا و بمدى يتراوح بين (º0-60º).

استعملت في هذه الدراسة ثلاثة نماذج من هذه الاسطوانات و بطول مزعنف مقداره (300mm) و بقطر داخلي مقداره (16mm) و بقطر خارجي مع الزعنفة مقداره (48mm)، و تم دراسة تأثير كل من التردد (f) و لمدى (20-2 Hz) و سعة الاهتزاز (a) من (1.79-0mm) و لمعدلات فيض حراري مختلفة تراوحت بين (1500-500w / m²).

و توصلت الدراسة إلى ما يأتي : 1- إن معامل الحرارة يزداد مع زيادة تردد الاهتزاز بشكل عام في الوضع الأفقي إلا أن زيادة الفيض الحراري يقلل من معامل انتقال الحرارة الاهتزازي و قد وجد أن زاوية الميل تؤثر بشكل إيجابي في انتقال الحرارة في الزوايا الصغيرة و يقل تأثيرها في الزوايا الكبيرة (أكثر من 30º) حيث تكون الزيادة تنازلية.

2- أن لشكل الزعانف الهندسي تأثيرا فعالا في معامل انتقال الحرارة بالحمل لكافة الترددات و الفيض الحراري، حيث تكون الاسطوانة المزعنفة حلقيا ذات مقطع مثلث مقطوع القمة هي الأكثر فاعلية في انتقال الحرارة.

3- استنباط علاقة تجريبية تربط من عدد رايلي (ra) و عدد رينولدز الاهتزازي (rev) و الزاوية (θ) مع عدد نسلت (nu) لنتائج هذا البحث.

التخصصات الرئيسية

الفيزياء

الموضوعات

• النقل
• الهندسة
• الحرارة
• الصوتيات
• الاهتزازات

• APA
• MLA
• AMA

لغة النص

العربية

نوع البيانات

رسائل جامعية

رقم السجل

BIM-305353