تاثير التزييت الهيروديناميكي المرن على كرسي تحميل وضع حيود محوري وتحت تاثير حمل ديناميكي

مقدم أطروحة جامعية

الراوي، منى عبد المنذر

الجامعة

الجامعة التكنولوجية

الكلية

قسم هندسة المكائن و المعدات

دولة الجامعة

العراق

الدرجة العلمية

ماجستير

تاريخ الدرجة العلمية

2000

الملخص العربي

يتناول هذا البحث دراسة تأثير التزييت الهيدروديناميكي المرن على كرسي تحميل في وضع حيود محوري و تحت تأثير حمل ديناميكي. تم اعتماد عدد من الفرضيات التي بموجبها تم اشتقاق معادلة رينولدز لتتلاءم مع حالة حيود محوري لمائع نيوتنين و غير قابل للانضغاط و ذو لزوجة متغيرة مع الضغط حيث تمم التوصل إلى معادلة سمك الغشاء الزيتي الكلية، و تم حل معادلة رينولدز باستخدام تقنية الفروق المحددة ذات المسافات المتغيرة بين العقد (variable increment).

و بمساعدة طريقة (Euler-Cauchy-Time-Marching Scheme) تتبع الأثر الزمني.

تم دراسة تأثير جساءة المعدن لكل من المحور و الجلبة و تأثيرها على الصفات الهيدروديناميكية لكرسي التحميل في مستويات متعددة على طول الكرسي و لدرجات من الحيود الحراري المختلفة بالقيمة و الاتجاه. تم بنا بعض البرامج و تطوير برام أخرى تنفذ بالحاسبة الإلكترونية لاحتضان الجانب النظري و الحصول على نتائج يمكن من خلالها إيجاد توزيع الضغط على كرسي التحميل إلى حساب بالإضافة إلى حساب عزم الحيود المحوري و سعة استيعاب الحمل و أيضا السرع الانضغاطية القطرية و التدويمية على كرسي التحميل. تبين من نتائج إن لجساءة المعدن تأثير كبير على الخواص الترايبولوجية لكرسي التحميل تحت تأثير حمل ديناميكي و بوجود الحيود المحوري و أن هذا التأثير يختلف عند درجة الحيود المحوري الواطئة عما هو عليه في درجة الحيود العالية كما تبين بأن درجة الحيود و اتجاهها لهما تأثير كبير على قيم الضغط، عزم الحيود و السرعة الانضغاطية كما أظهرت النتائج بأن تغير المسافات البينية لأطوال الشبكة له تأثير فعال على شكل توزيع ضغط الزيت و قيمه. كما أن اختلاف جساءة معدن الجلبة له تأثير على الخواص الترايبولوجية لكرسي التحميل يختلف عن ما هو علية عندما تكون الجساءة متساوية للعمود و الجلبة.

التخصصات الرئيسية

الهندسة الميكانيكية

الموضوعات

• الآلات
• الديناميكا

• APA
• MLA
• AMA

لغة النص

العربية

نوع البيانات

رسائل جامعية

رقم السجل

BIM-306147