تأثير المحولات المؤرضة على دقة قياس مرحلة حماية المسافة لخطوط النقل المزدوجة

الملخص AR

يتضمن هذا البحث دراسة تأثير المحولة المؤرضة في خطوط النقل المزدوجة ذات التفرع الوسطي تجهز أحمال على دقة قياس و أداء مرحلة حماية المسافة التقليدية العاملة ضمن هذا الترتيب من الخطوط عند حدوث الأعطال الأرضية بعد نقطة التفرع.

إن حماية خطوط النقل ذات النهايات الثلاثة بوجود محولة مؤرضة أكثر صعوبة من حماية خطوط النقل ذات النهايتين بسبب المشاكل التي يمكن أن يسببها تيار التتابع الصفري للمحولة و الذي يعمل كمصدر تغذية للخطأ إضافي فضلا عن تأثير الاقتران التبادلي الناتج من هذا التيار لكون خط النقل مزدوج الدائرة.

تمت هذه الدارسة بتمثيل و نمذجة الدائرة التي تمثل حالة عطل خط مع الأرض لاحدى خطوط النقل المزدوجة باستخدام برنامج (Simulink\Matlab) و إيجاد قيم التيار و الفولتية لمرحلة حماية المسافة عند مواقع عطل وظروف تشغيلية مختلفة مع و بدون تأثير مقاومة العطل لجزء من منظومة خطوط النقل لشبكة كهرباء العراق للمنطقة الشمالية.

و قد أظهرت نتائج البحث هناك تأثير لتيار التتابع الصفري للمحولة المؤرضة فضلا عن تأثير الحث التبادلي، هذا التأثير يكون على قيمة و زاوية الممانعة المنظورة من قبل مرحلة المسافة التي سوف تميل أما إلى قصر في المدى الحمائي أو بعد في المدى و ذلك حسب اتجاه تيار التتابع الصفري بعد نقطة التفرع، و شدة تغير المدى الحمائي تعتمد على مستوى القصر لقضبان العمومي و سعة المحولة المؤرضة.