الطبيعة القانونية للمسؤولية الناتجة عن حوادث السير في القانون المدني الأردني : دراسة مقارنة

العناوين الأخرى

The lawful nature of responsibility due to car accidents in the Jordanian civil law : comparative study

مقدم أطروحة جامعية

المومني، رامي أحمد علي

مشرف أطروحة جامعية

ملكاوي، بشار عدنان إبراهيم

أعضاء اللجنة

المساعدة، نائل علي حمد
الجبوري، ياسين محمد خلف
نصير، يزيد أنيس محمد

الجامعة

جامعة آل البيت

الكلية

كلية القانون

دولة الجامعة

الأردن

الدرجة العلمية

ماجستير

تاريخ الدرجة العلمية

2004

الملخص العربي

تبحث هذه الدراسة في أساس المسؤولية المدنية الناتجة عن حوادث السير، أي في الأسباب التي دعت المشرع إلى قيام الالتزام بتعويض جميع الأضرار الناتجة عن تلك الحوادث.

و تكمت أهمية هذه الدراسة في الوقوف على الأساس القانوني السليم للمسؤولية عن حوادث السير، و ذلك بعد العلم بأن القانون المدني الأردني قد أقام مسؤولية قائد المركبة عن أفعاله الشخصية على أساس فكرة الغضرار (المباشرة و التسبب) متأثرا في ذلك بما جاء في الفقه الإسلامي من أحكام، في حين أنه أقام مسؤولية قائد المركبة عن فعل المركبة الذاتي على أساس فكرة الحراسة متأثرا في ذلك بما جاء في القوانين الوضعية من أحكام.

لذلك تبحث هذه الدراسة في تحديد الأساس القانوني السليم للمسؤولية عن حوادث السير، و فيما إذا كان القانون المدني الأأردني قد جنى مزيدا من التقدم في الأحكام عند تمييزه لنكون أساسا للمسؤولية عن حوادث السير على ثلالثة فصول : حيث يعني الفصل الأول في دراسة نظرية الخطأ كأساس للمسؤولية الناتجة عن حوادث السير و ذلك في مبحثين : ينتاول الأول فكرة الخطأ كأساس للمسؤولية بين النظرية و التطبيق، و ذلك على مطلبين يعالج المطلب الأول نظرية الخطأ المفترض و يعالج المطلب الثاني نظرية الخطأ الثابت أو كما يسميها البعض تظرية الخطأ في الحراسة.

في حسن يتناول المبحث الثاني تقييم نظرية الخطأ و ذلك على مطلبين : يعالج المطلب الأول مقارنة الخطأ في القانون الوضعي بالتعدي في القانون المدني الأأردني، و يعالج المطلب الثاني الانتقادات الموجهة لنظرية الخطأ سواء الانتقادات المنبثقة من طبيعة المسؤولية المدنية أو الانتقادات المنبثقة من القانون و القضاء الأردني.

فيما يعني الفصل الثاني بدراسة نظرية الضرر كأساس للمسؤولية الناتجة عن حوادث السير، و ذلك في مبحثين : حيث يتناول الأول فكرة الضرر كأساس للمسؤولية بين النظرية و التطبيق و ذلك على مطلبين : يعالج المطلب الأول نظرية تحمل التبعية و يعالج المطلب الثاني النظريات المنبثقة عن نظرية تحمل التبعية و هي نظرية الضمان و نظرية السلطة على الشيء (المركبة) و نظرية الالتزام بالسلامة.

في حين يتناول المبحث الثاني تقييم نظرية الضرر كأساس للمسؤولية و موقف المشرع الأردني منها.

و يعني الفصل الثالث بدراسة الفعل غير المشرع (الإضرار) كأساس للمسؤولية عن حوادث السير، و ذلك في ثلاث مباحث : يتناول المبحث الأول فعل المباشرة في حوادث السير كأساس للمسؤولية و ذلك على مطلبين : يعالج المطلب الأول مسؤولية و المباشر في الفقه الإسلامي بينما يعالج الثاني مسؤولية المباشر في القانون المدني الأردني و تقييمها.

في حين يتناول المبحث الثاني فعل التسبب في حوادث السير كأساس للمسؤولية و ذلك على مطليبن : يعالج الأول مسؤولية المتسبب في الفقه الإسلامي ويعالج الثاني مسؤولية المنسبب في حوادث السير في القانون المدني الأردني و تقييمها.

بينما يتناول المبحث الثالث حالة اجتماع مباشر و المتسبب فيالفقه الغسلامي من خلال تقديم المباشر على المتسبب من فرع أول و الاستثناء من تقديم المباشر على المتسبب في فرع ثاني، بينما يعالج المطلب الثاني اجتماع مباشر و المتسبب فيحوادث السير في القانون المدني الأردني من خلال تقديم المباشر على المتسبب في فرع أول و الاستثناء من تقديم المباشر على المتسبب (المباشرة الملجئة) في فرع ثاني.

التخصصات الرئيسية

القانون

الموضوعات

• القانون المدني
• التشريع
• حوادث المرور
• الأردن
• المسؤولية المدنية

عدد الصفحات

144

قائمة المحتويات

• APA
• MLA
• AMA

لغة النص

العربية

نوع البيانات

رسائل جامعية

رقم السجل

BIM-310048