تأثير شكل قصبة المحراث الحفار في متطلبات القدرة للساحبة

الملخص AR

أجريت هذه الدراسة في الموسم (2005-2006) بمحافظة نينوى و في موقعين مختلفي النسجة.

الاول ذو نسجة طينية و الثاني بنسجة مزيجية طينية و استخدم في الدراسة محراث حفار بثلاثة أشكال من القصبات تم تصنيعها محليا (عمودية، منحرفة إلى الأمام، مقوسة) و بعمقي حراثة (8-12)، (13-17) سم و ثلاث سرع (1.70، 7.15، 9.64) كم / ساعة بهدف دراسة تأثير شكل قصبة المحراث الحفار على متطلبات القدرة (قوة و قدرة السحب، معدل استهلاك الوقود، نسبة الإنزلاق، القدرة المفقودة بالإنزلاق) و استخدم تصميم القطاعات العشوائية الكامل و بثلاثة عوامل و مكررات..

و كانت أهم النتائج المستحصل عليها : تفوقت القصبة العمودية في الموقع الأول و متوسط الموقعين و المنحرفة إلى الأمام في الموقع الثاني في تسجيل أقل متطلبات قدرة و تفوق العمق (8-12) سم للموقعين و متوسطهما في تسجيل أقل متطلبات قدرة كما و سجلت السرعة (3.70) كم / ساعة أقل متطلبات قدرة ما عدا استهلاك الوقود في الموقعين و متوسطهما و تفوق الموقع الثاني (ذو النسجة المزيجية الطينية) في تسجيل أقل متطلبات قدرة و عند التداخل بين المواقع و شكل القصبة و العمق و السرعة فقد سجلت القصبة المنحرفة إلى الأمام بعمق (8-12) سم و سرعة (3.70) كم / ساعة في الموقع الثاني أقل متطلبات قدرة ما عدا استهلاك الوقود.