تأثير إضافة زعنفتين عموديتين عمى سكين المحراث المطرحي في تقسيم شريحة التربة و مقاومة السحب

الملخص AR

تضمن البحث دراسة تأثير وضع زعنفتين رأسيتين على كل سكين من المحراث المطرحي ثلاثي الابدان مع الساحبة 80 New Holland و الساحبة 650 MF و بثلاثة عوامل، العامل الأول محراث بدون زعانف و محراث وضعت على كل سكينة من سكاكينه الثلاث زعنفتان رأسيتان موازيتان للمسند، الزعنفة الأولى تبعد عن المسند بمسافة 168 ملم و الزعنفة الثانية تبعد عن الأولى بمسافة 115 ملم و موازية لها.

كان سمك كل زعنفة 6 ملم و معدنها هو نفس معدن السكين و قد لحمت الزعانف على السكاكين لتقليل مقاومة فيما لو ربط بواسطة اللوالب و الصواميل، و العامل الثاني هو السرعة و قد استخدم في هذا البحث السرع 3.2 و 4.5 و 5.5 كم.ساعة-1، أما العامل الثالث فكان عمق الحراثة 10-15 و 15-17 و 17-20 سم.

كان الهدف من هذا البحث معرفة تأثير وجود الزعانف في عملية تقسيم الشريحة الرئيسة و تأثير ذلك في تفتيت الشريحة نفسها و بالسرع الثلاث و بالأعماق المذكورة عن المحراث الذي لا يحمل الزعانف، و معرفة تأثير ذلك في تنعيم التربة و مقاومة السحب.

صممت التجربة بترتيب الألواح المنشقة-المنشقة و تصميم تام التعشية.

اعتمدت الزعانف كألواح رئيسة و السرع ألواح ثانوية و الأعماق ألوح تحت ثانوية.

دلت النتائج على أن استخدام المحراث المطرحي ثلاثي الابدان بدون زعانف رأسية أدى إلى وجود فروق معنوية عند زيادة العمق من 10 إلى 15 ثم إلى 20 سم، إذ تغيرت قوة السحب من 90 إلى 112 كغم ثم إلى 135 كغم.

كما أن زيادة السرعة من 3.2 إلى 4.5 ثم إلى 5.5 كم.ساعة-1 أدت إلى زيادة قوة السحب من 970 نيوتن إلى 1107.4 نيوتن ثم 1411.2 نيوتن.

أما عند استخدام المحراث المطرحي ثلاثي الابدان ذي الزعانف العمودية، فقد لوحظ وجود فروق معنوية عند زيادة العمق من 10 إلى 15 إلى 20 سم حيث ازدادت قوة السحب من 1087.8 نيوتن إلى 2332.4 نيوتن إلى 3126.2 نيوتن.

أما عند زيادة السرعة من 3.2 إلى 4.5 ثم إلى 5.5 كم.ساعة-1 فقد زادت قوة السحب من 1675.8 نيوتن إلى 2136.4 نيوتن ثم إلى 2704.8 نيوتن و تم الحصول على أعلى قوة سحب عند تداخل العمق 20 سم مع السرعة 5.5 كم.ساعة-1.

أما عن تأثير كل من العمق و السرعة في عدد الكتل الترابية الأكبر من 10 سم في المتر المربع فعند استخدام المحراث المطرحي بوجود الزعانف الرأسية نلاحظ وجود فروق معنوية عند زيادة العمق من 10 إلى 15 ثم إلى 20 سم، إذ زادت الكتل التربية من 5.8 إلى 6.3 ثم إلى 7 بسبب زيادة صلابة التربة عند زيادة العمق.

كما وجدت فروق معنوية عند زيادة السرعة من 3.2 إلى 4.5 ثم إلى 5.5 و كانت التربة المستخدمة في البحث طينية غرينية، إذ تخفض عدد الكتل من 7.2 إلى 6.5 ثم إلى 5.5 سم.م2 في المتر المربع الواحد بسبب وجود الزعانف و التي تقسم شريحة التربة الواحدة إلى ثلاثة أقسام، فضلا عن أن الزعانف تزيد مساحة التصادم مع الكتل الترابية و تعمل على تجزئتها.