التحليل الإحصائي للعوامل المسببة للحوادث المرورية و أثرها على نوع الإصابة : دراسة حالة ولاية الخرطوم

مقدم أطروحة جامعية

التوم، محمد عمر حسين

مشرف أطروحة جامعية

فرج، محمد حسن محمود

الجامعة

جامعة أم درمان الإسلامية

الكلية

كلية الاقتصاد و العلوم السياسية

القسم الأكاديمي

قسم الإحصاء

دولة الجامعة

السودان

الدرجة العلمية

ماجستير

تاريخ الدرجة العلمية

2010

الملخص العربي

اشتملت هذه الدراسة على خمسة فصول تم تقسيمها كالآتي : الفصل الأول و يحتوي على مقدمة البحث و تمهيد للدراسة و يتطرق لمشكلة البحث و أهدافه و أهميته و فروضه و منهجه و إطاره بالإضافة لحدوده الزمانية و المكانية و مصادر المعلومات و الدراسات السابقة و تبويب البحث، أما الفصل الثاني فيشتمل على الإطار النظري للدراسة و ذلك من خلال التعريف، بمفهوم الحوادث المرورية و أنواع الحوادث المرورية و مضاعفات هذه الحوادث و العوامل المؤدية لوقوعها، أما الفصل الثالث فكان محتواه الأساليب الإحصائية المستخدمة في الدراسة، أما الفصل الرابع فكان التحليل الإحصائي للعوامل المسببة للحوادث المرورية و ذلك من خلال البيانات الأولية و البيانات الثانوية، أما الفصل الخامس فحوى النتائج و التوصيات ثم تلته قائمة بالمصادر و المراجع ثم ملاحق لجداول التحليل و نموذج للاستبيان و البيانات التي تم الحصول عليها عن طريق الاستبيان.

و قد اهتمت هذه الدراسة لتحديد أهم العوامل التي تؤدي إلى و قوع الحوادث المرورية و قد تم تصنيف هذه العوامل إلى : 1.

عوامل تتعلق بمستخدم الطريق : و تشمل السرعة الزائدة و الانحراف و الانعطاف لليمين و الانعطاف إلى اليسار و التخطئ الخاطئ و عدم التقيد بإشارات المرور و عمر السائق و ملكية المركبة بالنسبة للسائق.

2.

أسباب أخرى : و تشمل صلاحية المركبة و حمولة المركبة أثناء الحادث و تأمين المركبة و وقت وقوع الحادث. و تم اختبار أثر هذه العوامل على نوع الإصابة للراكب و نوع الإصابة للمركبة و ذلك بالاعتماد على نتائج التحليل الإحصائي و اختبار فروض البحث و ذلك باستخدام اختبار مربع كاي لدراسة الاستقلال بين المتغيرات و استخدام أسلوب الانحدار لقياس تأثير الزمن على حوادث الموت و الأذى البسيط و الجسيم و التلف.

توصلت الدراسة إلى أن ملكية السائق للمركبة و ترخيص المركبة و نوع الحادث لها تأثير معنوي على نوع الإصابة للسائق، و أن عمر السائق و حصول السائق على رخصة القيادة و سبب وقوع الحادث و وقت وقوع الحادث و صلاحية المركبة و الطريق الذي و قع فيه الحادث و تأمين المركبة و نوع التأمين و نوع السائق ليس له تأثير معنوي على نوع الإصابة بالنسبة للراكب، و توصلت الدراسة إلى أن عمر السائق و ملكية السائق للمركبة و سبب وقوع الحادث له تأثير معنوي على نوع الإصابة للمركبة، و أن حصول السائق على رخصة القيادة و وقت وقوع الحادث و صلاحية المركبة و الطريق الذي وقع فيه الحادث و تأمين المركبة و نوع التأمين و ترخيص المركبة و نوع الحادث و نوع السائق ليس له تأثير معنوي على نوع الإصابة للمركبة، كما توصلت إلى أن حوادث الموت و الأذى الجسيم و البسيط و التلف يزداد عددها بمرور الزمن(الذي يتضمن زيادة عدد السكان و زيادة أعداد المركبات).

التخصصات الرئيسية

العلوم الاجتماعية (متداخلة التخصصات)

الموضوعات

• الإحصائيات
• حوادث المرور
• الخرطوم

عدد الصفحات

113

قائمة المحتويات

• APA
• MLA
• AMA

لغة النص

العربية

نوع البيانات

رسائل جامعية

رقم السجل

BIM-354409