أثر تصميم شوارع المشاة على استدامة المناطق العمرانية : حالة دراسية مركز مدينة خان يونس

العناوين الأخرى

The impact of pedestrians streets on sustainability of urban areas : case study (city center of Khan Younis)‎

مقدم أطروحة جامعية

الأسطل، وفاء ناجي علي

مشرف أطروحة جامعية

الفرا، مصطفى كامل عبد الرحمن محمد

أعضاء اللجنة

أبو عرف، حازم محمود
القيق، فريد صبح

الجامعة

الجامعة الإسلامية

الكلية

كلية الهندسة

القسم الأكاديمي

قسم الهندسة المعمارية

دولة الجامعة

فلسطين (قطاع غزة)

الدرجة العلمية

ماجستير

تاريخ الدرجة العلمية

2015

الملخص العربي

يتناول البحث الاهتمام بتوفير بيئة آمنة للمشاة و ذلك باستخدام الأسس التخطيطية و التصميمية المتكاملة لشبكة الحركة (الآلية-المشاة) لما له الأثر في تحسين نوعية الحياة و تحقيق الاستدامة للمناطق العمرانية، فقد لعبت الحركة الآلية دورا مهما في تفكك و عدم استدامة النسيج الحضري داخل المدن، و أصبح هناك تحدي في توفير مكان نظيف و آمن و مستديم من الناحية البيئية للعمل و الإقامة و الترفيه في أي حيز حضري، و هناك العديد من التجارب العالمية و الإقليمية التي اهتمت بهذه الأسس مثل مدينة فيينا و اسطنبول و سنغافورة و كذلك مدينة الوثبة في إمارة أبو ظبي، و اهتمت بالمشاة مما ساعد على زيادة التنمية الاقتصادية و البيئية و الاجتماعية.

و يهدف البحث إلى التركيز على أهمية أن تخطيط المدن أو المجاورة السكنية التي تتوافق مع البيئة يجبان لا تتمحور تخطيطيا حول المواصلات الخاصة، بل حول مبدأ المواصلات العامة و توفير ممرات متكاملة للمشاة، و هذا يلعب دور مهم في التقليل من استهلاك الطاقة و إيجاد تصميم عمراني (حضري) مستدام ينتمي للبيئة من حوله، و يقلل من ظاهرة الاحتباس الحراري الذي يهدد الكرة الأرضية بالتغير المناخي.

و يعتبر قطاع غزة من أكثر المناطق التي تعاني من قلة مصادر الطاقة و صغر المساحة فهو أحوج إلى مثل هذه الأبحاث، و قد تم اختيار مركز مدينة خان يونس كحالة دراسية و ذلك للمشاكل التخطيطية و التصميمية لشبكة الحركة (الآلية-المشاة)، حيث كانت فرضية الدراسة تتمثل في أن الاهتمام بتصميم مستدام لشوارع المشاة يحقق الاستدامة للمناطق العمرانية (الحضرية)، و يستخدم البحث المنهج الوصفي التحليلي حيث يقوم بوصف الظاهرة من الناحية التاريخية و العمرانية و يقف على أهم المشاكل ثم يتم تحليلها و ذلك بعمل استبانة لمجتمع الدراسة المتمثل في سكان مركز مدينة خان يونس.

و الوصول للنتائج التي تؤكد انعدام الواجهة الحضارية داخل مركز مدينة خان يونس، بسبب عدم الاهتمام بتوفير بيئة آمنة للمشاة، لذا يوصي البحث بضرورة تخصيص الحركة داخل مركز مدينة خان يونس و جعلها للمشاة و هذا يتطلب العديد من الإجراءات و السياسات التي تدعم و تنظم و تضع الشروط التصميمية و التخطيطية اللازمة، كما يوصي البحث إلى أن توفير مناطق للمشاة داخل الأحياء و المناطق العمرانية يعمل على إحداث استدامة للمناطق العمرانية.

التخصصات الرئيسية

الهندسة المدنية

الموضوعات

• التخطيط الحضري
• التصميم
• خان يونس
• معبر المشاة

عدد الصفحات

215

قائمة المحتويات

• APA
• MLA
• AMA

لغة النص

العربية

نوع البيانات

رسائل جامعية

رقم السجل

BIM-617204