تطوير نموذج قبول السائق للثغرات الزمنية على التقاطعات الطرقية المنظمة بإشارات السير (تقاطعات الأفضلية)‎

العناوين الأخرى

Developing model for driver gap acceptance at unsignalized intersections (priority intersection)‎

المؤلفون المشاركون

رستم، أكرم
شذى أسعد
عبير إسماعيل

المصدر

مجلة جامعة تشرين للبحوث و الدراسات العلمية : سلسلة العلوم الهندسية

العدد

المجلد 36، العدد 5 (31 أكتوبر/تشرين الأول 2014)، ص ص. 557-575، 19ص.

الناشر

جامعة تشرين

تاريخ النشر

2014-10-31

دولة النشر

سوريا

عدد الصفحات

19

التخصصات الرئيسية

الهندسة المدنية

نمط استشهاد جمعية علماء النفس الأمريكية (APA)

رستم، أكرم وشذى أسعد وعبير إسماعيل. 2014. تطوير نموذج قبول السائق للثغرات الزمنية على التقاطعات الطرقية المنظمة بإشارات السير (تقاطعات الأفضلية). مجلة جامعة تشرين للبحوث و الدراسات العلمية : سلسلة العلوم الهندسية،مج. 36، ع. 5، ص ص. 557-575.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-825958

نمط استشهاد الجمعية الأمريكية للغات الحديثة (MLA)

رستم، أكرم....[و آخرون]. تطوير نموذج قبول السائق للثغرات الزمنية على التقاطعات الطرقية المنظمة بإشارات السير (تقاطعات الأفضلية). مجلة جامعة تشرين للبحوث و الدراسات العلمية : سلسلة العلوم الهندسية مج. 36، ع. 5 (2014)، ص ص. 557-575.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-825958

نمط استشهاد الجمعية الطبية الأمريكية (AMA)

رستم، أكرم وشذى أسعد وعبير إسماعيل. تطوير نموذج قبول السائق للثغرات الزمنية على التقاطعات الطرقية المنظمة بإشارات السير (تقاطعات الأفضلية). مجلة جامعة تشرين للبحوث و الدراسات العلمية : سلسلة العلوم الهندسية. 2014. مج. 36، ع. 5، ص ص. 557-575.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-825958

نوع البيانات

مقالات

لغة النص

العربية

الملاحظات

رقم السجل

BIM-825958