تقييم دور مسارات حركة المشاة في المدينة المصرية: حالة دراسة القاهرة الجديدة

المؤلفون المشاركون

فجال، خالد سليم
إسماعيل، عمر الفاروق قرني محمد

المصدر

[مجلة قطاع الهندسة بجامعة الأزهر]

العدد

المجلد 13، العدد 49 (31 أكتوبر/تشرين الأول 2018)، ص ص. 1471-1483، 13ص.

الناشر

جامعة الأزهر كلية الهندسة

تاريخ النشر

2018-10-31

دولة النشر

مصر

عدد الصفحات

13

التخصصات الرئيسية

هندسة العمارة

الموضوعات

الملخص AR

مسارات حركة المشاة داخل الكتلة العمرانية أحد أهم العناصر التي تحقق الترابط وتسهل الحياة وجودتها، وهناك معايير تخطيطية وتصميمية لتلك المسارات، وعندما نحلل حركة المشاة بإحدى المدن المميزة وأسعار المباني والأراضي بها هي الأعلى على مستوى الأحياء القديمة بالقاهرة والمدن الجديدة، نجد القصور الواضح في الفكر التخطيطي والتصميمي المسارات الحركة وأيضا في تنفيذها وصيانتها، ولا يوجد فصل لتلك المسارات عن الحركة الآلية، فهي فقط أرصفة موازية وبعروض غير مناسبة، وجميعها تم الاعتداء عليها من السكان أنفسهم.

وبمراجعة تصميم مسارات الحركة بالمجموعات السكنية الخاصة بالقاهرة الجديدة يتضح التنوع في تلك المسارات التربط بين كل عناصر المجموعات السكنية، مع الفصل التام عن الحركة الآلية التي تم تخصيص لها أماكن انتظار للسيارات وبالتالي أمكن التواصل مع الفراغات الخضراء بين الكتل بشكل رائع يسمح للجميع وخاصة الأطفال بالحركة بحرية وأمان يشمل البحث وضع تصور لتلك الأفكار لفصل الحركة الآلية عن حركة المشاة تساعد في تطبيقها بالمجموعات السكنية بالمدن الجديدة، ودعم حركة المشاة وترشيدا للطاقة وتنظيم الفراغات الخارجية بشكل يساعد في تحقيق جودة الحياة.

الملخص EN

The paths of pedestrian traffic within the urban blocks are one of the most important elements that make better connections, facilitate life and enhance its quality.

There are planning and design criteria for those tracks.

When we analyze pedestrian traffic in one of the distinctive cities, and the prices of buildings and land which are the highest on the level of the old neighborhoods in Cairo and new cities, we find clear deficiencies in the planning and designs of the paths and also in their implementation and maintenance.

There is no separation of these paths from automotive movement; they are only parallel pavements with inappropriate widths, all of which have been attacked by the residents.

After the review of the design of the pedestrian paths of the new residential communities in New Cairo, the diversity of these paths connecting all the elements of the residential group is clear, with complete separation from the automotive movement that has parking places allocated for it.

Thus, it was possible to communicate with the green spaces between the blocks in a wonderful way that allows everyone and especially children to move freely and safely.

The research includes the conceptualization of these ideas to separate the automotive paths from pedestrian paths in the residential groups in the new cities, supporting the pedestrian movement, rationalization of energy, and the organization of the external spaces in a way that helps achieve a high quality of life.

نمط استشهاد جمعية علماء النفس الأمريكية (APA)

فجال، خالد سليم وإسماعيل، عمر الفاروق قرني محمد. 2018. تقييم دور مسارات حركة المشاة في المدينة المصرية: حالة دراسة القاهرة الجديدة. [مجلة قطاع الهندسة بجامعة الأزهر]،مج. 13، ع. 49، ص ص. 1471-1483.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-925058

نمط استشهاد الجمعية الأمريكية للغات الحديثة (MLA)

فجال، خالد سليم وإسماعيل، عمر الفاروق قرني محمد. تقييم دور مسارات حركة المشاة في المدينة المصرية: حالة دراسة القاهرة الجديدة. [مجلة قطاع الهندسة بجامعة الأزهر] مج. 13، ع. 49 (تشرين الأول 2018)، ص ص. 1471-1483.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-925058

نمط استشهاد الجمعية الطبية الأمريكية (AMA)

فجال، خالد سليم وإسماعيل، عمر الفاروق قرني محمد. تقييم دور مسارات حركة المشاة في المدينة المصرية: حالة دراسة القاهرة الجديدة. [مجلة قطاع الهندسة بجامعة الأزهر]. 2018. مج. 13، ع. 49، ص ص. 1471-1483.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-925058

نوع البيانات

مقالات

لغة النص

العربية

الملاحظات

يتضمن مراجع ببليوجرافية :

رقم السجل

BIM-925058