مسألة الشركات ذات السفينة الوحيدة
Other Title(s)
The question of the single ship companies
Author
Source
مجلة قانون النقل و النشاطات المينائية
Issue
Vol. 7, Issue 1 (31 Dec. 2020), pp.7-18, 12 p.
Publisher
Publication Date
2020-12-31
Country of Publication
Algeria
No. of Pages
12
Main Subjects
Topics
Abstract AR
إن المسؤولية المترتبة على استغلال التجاري للسفينة فرض السعي لإيجاد آليات تسمح بتحديدها، في ظل القواعد المعمول بها شأن الشركات التجارية.
و لقد كانت الشركات ذات السفينة الوحيدة من بين أقدم و أحدث هذه الآليات في نفس الوقت، من خلال استعمالها لفكرة تخصيص الذمة المالية وفيما بعد لمفهوم الشخصية الاعتبارية للشركات التجارية.
تتحقق هذه المسألة بالتوافق بين أحكام قانون الشركات التجارية و أحكام القانون البحري ذات المصدر الدولي و الداخلي، و كذا مع مراعاة القواعد الخاصة للقانون التجاري و كذا القواعد العامة للقانون المدني عند الاقتضاء.
Abstract EN
The liability arising from the commercial operation of the ship, made it necessary to seek and find mechanisms allowing its limitation, in the light of the rules applicable to commercial companies.
The single ship companies were among the oldest and most recent of these mechanisms, by their use of the idea of the allocation of assets, and later of the concept of corporate personality of commercial companies.
This figure is achievable, by the compatibility between the rules of commercial company law, and maritime law from international and national sources, as well as by taking into account the particular rules of commercial law and, where appropriate, by general rules.
of civil law
Abstract FRE
La responsabilité découlant de l'exploitation commerciale du navire, a l'imposé de chercher et de trouver, des mécanismes permettant sa limitation, à la lumière des règles applicables aux sociétés commerciales.
Les sociétés du navire unique, figuraient à la fois, parmi les plus anciens et les plus récents de ces mécanismes, par leur utilisation de l'idée de l'affectation du patrimoine, et plus tard du concept de personnalité morale des sociétés commerciales.
Cette figure est réalisable, par la compatibilité entre les dispositions du droit des sociétés commerciales et les dispositions du droit maritime de sources internationales et nationales, ainsi que par la prise en compte des règles particulières du droit commercial et le cas échéant, par les règles générales du droit civil.
American Psychological Association (APA)
بوجلال، مفتاح. 2020. مسألة الشركات ذات السفينة الوحيدة. مجلة قانون النقل و النشاطات المينائية،مج. 7، ع. 1، ص ص. 7-18.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-1315626
Modern Language Association (MLA)
بوجلال، مفتاح. مسألة الشركات ذات السفينة الوحيدة. مجلة قانون النقل و النشاطات المينائية مج. 7، ع. 1 (2020)، ص ص. 7-18.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-1315626
American Medical Association (AMA)
بوجلال، مفتاح. مسألة الشركات ذات السفينة الوحيدة. مجلة قانون النقل و النشاطات المينائية. 2020. مج. 7، ع. 1، ص ص. 7-18.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-1315626
Data Type
Journal Articles
Language
Arabic
Notes
يتضمن مراجع ببليوجرافية : ص. 18
Record ID
BIM-1315626