![](/images/graphics-bg.png)
Control of separation for naca 2412 airfoil at different angles of attack using air blowing
Other Title(s)
السیطرة على الانفصال لمقطع جناح (naca 2412) لمختلف زوايا الهجوم باستخدام نفخ الهواء
Joint Authors
Hamid, Asim Yusuf
Mahmud, Yasir Ahmad
Jalil, Jalal Muhammad
Source
Engineering and Technology Journal
Issue
Vol. 28, Issue 16 (31 Dec. 2010)13 p.
Publisher
Publication Date
2010-12-31
Country of Publication
Iraq
No. of Pages
13
Main Subjects
Topics
Abstract AR
تم في هذا البحث تقديم دراسة عدية للتهكن بآلية السيطرة و التحكم بجريان الهواء و باستخدام الدفع، حيث تم بناء أنوذج رياضي يعتمد الحل العددي لمعادلات نافير-ستوك (Navier-Stock) و باستخدام طريقة الحجوم المحددة (Finite Volume) ذات الترتيب (Collocated) المبنية على نظام الإحداثيات غير المتعامدة للشبكة المتولدة، لحساب أداء المطيار المجهز بآلية سيطرة (عملية الدفع) على جريان الهواء المار حوله.
أجريت دراسة لمعرفة أداء بعض نماذج الاضطراب، حين أن الأنموذج الاضرابي القياسي (k-ω) يعتبر من النماذج الاضطرابية الواسعة الانتشار التي تمتاز بقوة أدائها تجاه تحليل جريان المائع حول المطيار عند أو قبل الوصول إلى زاوية الانهواء (Stall Angle).
أجريت دراسة حسابية علة مقطع المطيارNACA 2412 بوجود آلية السيطرة (عملية الدفع) و لزوايا هجوم من (0˚) إلى (30˚) تتضمن زاوية الانهواء عند عدد رينولدزمن 3.4 * 105 إلى 1.7 * 106، حيث تمت دراسة مختلف المتغيرات و نسبة سرع ة الدفع إلى سرعة الهواء الحر (U j / U)على أداء المطيار NACA .
بينت النتائج المستحصلة أن وجود تأثير عملية الدفع كآلية سيطرة يكون فعالا في السيطرة على عملية الانفصال و خاصة عند 0.3 C و U j / U = 2.
حيث أن مناطق الانفصال الكبيرة لا يمكن إزالتها بصورة نهائية، إلا أن شكل الجريان يكون أكثر انتضاما.
كما أن معامل الرفع يمكن أن يزداد بزيادة زوايا الهجوم و الزخم المتولد من زيادة سرعة الدفع بنسبة إلى سرعة الهواء الحر.
تبين أن النتائج العملية المستخلصة حول المطيار NACA 2412 عند 0.3 C و U j / U = 2 ذات توافق جيد مع النتائج النظرية.
Abstract EN
The study of the separation control using the jet blowing based on the computation of Reynolds-average Navier-Stocks equations is carried out in this work.
A numerical model based on collocated Finite Volume Method is developed to solve the governing equations on a body-fitted grid, to compute the performance of airfoil by using the blowing jet.
Above of all, the performance of turbulence model is investigation.
A revised k-ω model is proposed as the known turbulence models perform well in reproducing the flow of airfoil at pre-stall or stall angle of attack.
The systematical investigation of the jet blowing is conducted on the NACA 2412 airfoil in the range of attack angle from 0° to 30o included up and beyond the stall angle at range of Re = 3.4 * 105-1.7 * 106.
The influence of some parameters associated with using jet blowing, such as its location, and the speed ratio (Uj / U) strength on the performance of the NACA 2412 airfoil has also been studied.
The result shows that the jet blowing is effective in controlling the separation at 0.3C and Uj / U = 2.
The large separation regions cannot be completely removed by the jet blowing.
However, the flow structure can be regularized.
The lift coefficient of the control airfoil is also increased with the angle of the attack.
The experimental results are obtained on airfoil NACA 2412 at 0.3C blowing and Uj / U = 2, the results are been good agreement with the computational results.
American Psychological Association (APA)
Jalil, Jalal Muhammad& Hamid, Asim Yusuf& Mahmud, Yasir Ahmad. 2010. Control of separation for naca 2412 airfoil at different angles of attack using air blowing. Engineering and Technology Journal،Vol. 28, no. 16.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-262916
Modern Language Association (MLA)
Jalil, Jalal Muhammad…[et al.]. Control of separation for naca 2412 airfoil at different angles of attack using air blowing. Engineering and Technology Journal Vol. 28, no. 16 (2010).
https://search.emarefa.net/detail/BIM-262916
American Medical Association (AMA)
Jalil, Jalal Muhammad& Hamid, Asim Yusuf& Mahmud, Yasir Ahmad. Control of separation for naca 2412 airfoil at different angles of attack using air blowing. Engineering and Technology Journal. 2010. Vol. 28, no. 16.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-262916
Data Type
Journal Articles
Language
English
Notes
Includes bibliographical references.
Record ID
BIM-262916