دراسة ميدانية لمشاكل صفوف الانتظار على بعض السيطرات في مدينة بغداد

Other Title(s)

A field study of the problems of queues at some checkpoints in the City of Baghdad

Author

علي، سماهر طارق إبراهيم

Source

مجلة العلوم الاقتصادية و الإدارية

Issue

Vol. 19, Issue 71 (30 Jun. 2013), pp.405-433, 29 p.

Publisher

University of Baghdad College of Administration and Economics

Publication Date

2013-06-30

Country of Publication

Iraq

No. of Pages

29

Main Subjects

Civil Engineering

Topics

Abstract AR

نظرا لزخم الحاصل في شوارع مدينة بغداد من جراء كثرة السيطرة لذلك ارتأت الباحثة أن تجري زيارة ميدانية للوقوف على أهم الأسباب التي أدت إلى هذا الازدحام و إيجاد الحلول العلمية لها للتخفيف من الهدر الحاصل لوقت وصول المواطن إلى المكان الذي يريده بأقل وقت ممكن.

و يهدف هذا البحث لتذليل الصعوبات التي يعاني منها المواطنين في الوصول إلى أماكن عملهم و تقليل الهدر في وقت الخدمة و وقت الانتظار و ذلك تقليل كلفة الانتظار. و قد خرجت الدراسة بمجموعة من الاستنتاجات منها استعمال نموذج صف الانتظار (G / G / C) و إن الزخم الحاصل في سيطرة بغداد يرجع إلى الزيادة الحاصلة في عدد السيارات في بغداد و استخدام خطين لدخول السيارات مما يسبب الإرباك فيها و رداءة الجهاز المستخدم في السيطرة و كثرت عدد الأشخاص الموجودين في السيطرة علما إن واحد فقد هو الذي يستخدم الجهاز في السيطرة و انشغال الأشخاص الموجودين في السيطرة بالكلام مع بعضهم و تعطيل المواطنين و وجود أربع خطوط في السيطرة بينما المستخدم خطين منها فقط و عدم كفاءة الأشخاص في استخدام الأجهزة في السيطرة و دخول قوى الأمن من نفس السيطرة المخصصة للمواطنين و إحداث الإرباك في سير العمل.

Abstract EN

Due to the momentum of winning in the streets of the city of Baghdad as a result of the large number of checkpoints so felt researcher to conduct a field visit to find out the main reasons that led to this congestion and to find practical solutions to mitigate wastage winning the arrival time citizen to where you want the least possible time.

This research aims to overcome the difficulties experienced by citizens to reach their places of work and reduce waste at the time of service and waiting time as well as reduce the cost of waiting.

Has emerged study a set of conclusions, including the use of model queue (G / G / C) and the momentum in the checkpoints Baghdad due to the increase in the number of vehicles in Baghdad and the use of two lines to enter the car, causing confusion where and poor device used in checkpoints and multiplied Adeddalaskhas present in checkpoints note that the only one who uses the device in the control and concern for people, checkpoints to speak with each other and disabled citizens and the presence of four lines at some checkpoints while the user lines which only inefficient persons in the use of the devices in checkpoints and enter the security forces of the same checkpoints allocated to citizens and bring about confusion in the workflow.

American Psychological Association (APA)

علي، سماهر طارق إبراهيم. 2013. دراسة ميدانية لمشاكل صفوف الانتظار على بعض السيطرات في مدينة بغداد. مجلة العلوم الاقتصادية و الإدارية،مج. 19، ع. 71، ص ص. 405-433.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-336910

Modern Language Association (MLA)

علي، سماهر طارق إبراهيم. دراسة ميدانية لمشاكل صفوف الانتظار على بعض السيطرات في مدينة بغداد. مجلة العلوم الاقتصادية و الإدارية مج. 19، ع. 71 (2013)، ص ص. 405-433.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-336910

American Medical Association (AMA)

علي، سماهر طارق إبراهيم. دراسة ميدانية لمشاكل صفوف الانتظار على بعض السيطرات في مدينة بغداد. مجلة العلوم الاقتصادية و الإدارية. 2013. مج. 19، ع. 71، ص ص. 405-433.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-336910

Data Type

Journal Articles

Language

Arabic

Notes

يتضمن مراجع ببليوجرافية : ص. 432

Record ID

BIM-336910