بناء نظام حاسبي لحساب إنتاجية مكائن إكساء الطرق

Abstract AR

تعتبر البنى التحتية من المقومات الأساسية التي تعكس مدى تحضر و تطور الأمم لذلك فهي الشغل الشاغل لجميع المسؤولين عن تطوير و إنشاء و صيانة البنى التحتية و من العناصر المهمة للبنى التحية هي الطرق الداخلية و الخارجية, لذلك سعى الباحث لدراسة المعدات الخاصة بكساء الطرق و دراسة إنتاجيها و كيفية تحسينها من خلال بناء نظام إداري يعتمد إعداده على الدراسة الميدانية لعدد من مشاريع الطرق التي تنفذ وقت إعداد البحث, بعد إكمال جمع المعلومات موقعيا عن جميع المكائن المستخدمة في عملية الإكساء و معرفة العوامل المؤثرة على انتاجيتها تم وضع أهم النقاط المراد جمعها و المتعلقة بإنتاجية المكائن.

و تم ترتيب المعلومات في جداول ثابتة لتسهيل عملية جمعها مراعين في ذلك الدقة و الاختصار و بناء على دراسة العوامل المؤثرة على المكائن المستخدمة تم وضع المقترحات التي تزيد من انتاجيتها مثل التخطيط المبرمج للمشروع و تحديد الاحتياجات الفعلية لعدد و نوعية السيارات المستخدمة و نوعية و عدد الفارشات و كذلك نوعية و عدد الحالات و تحديد عدد مرات الجدل و تحديد سرعة الفار ة و تحديد الكادر المستخدم بحيث نضمن سير العمل بشكل مضمون و دقيق و كذلك انشاء معامل أسفلت حديثة و ذات طاقة إنتاجية عالية و إجراء الصيانة الدورية و المتابعة المستمرة للعمال و العمل على زيادة خبرة المشغلين و العمال و المشرفين بفتح الدورات التدريبية و العمل على توفير الأدوات الاحتياطية اللازمة للمكائن المستخدمة.

و قد تم اقتراح طريقة لحساب العدد الأمثل لسيارات الإسفلت و اعتماد معادلة لحساب إنتاجية الفارشة خلال اليوم بالطن من خلال معرفة المعلومات ذات العلاقة بمعدل نسبة التوقفات للفارشة خلال الساعة و قد تم تحديدها من خلال البحث حيث كانت في الشوارع الفرعية يساوي (18 %) و في الشوارع الرئيسية يساوي (22 %) و كذلك اعتمادا على سرعة الفارشة التي تحدد من دليل الفارشة و من معرفة سمك الاكساء و من كثافة الاسفلت بمقياس الرص.

كذلك قام الباحث ببناء نظام إداري يعتمد على استخدام الحاسوب في استخراج إنتاجية الفارشة و حسب العوامل المحيطة بها أعلاه.