Deformation characteristics of base and subbase layers under monotonic and cyclic loading

Other Title(s)

خصائص التشوه لكل من طبقتي الأساس و ما تحت الأساس تحت تأثير الحمل الساكن و المتكرر

Joint Authors

al-Suudi, Namir K. S.
Ruhayl, Falah Hasan
al-Azzawi, Umar Abbas

Source

Engineering and Technology Journal

Issue

Vol. 31, Issue 16 (31 Oct. 2013), pp.3052-3060, 9 p.

Publisher

University of Technology

Publication Date

2013-10-31

Country of Publication

Iraq

No. of Pages

9

Main Subjects

Civil Engineering

Abstract AR

تعتبر كل من طبقتي الأساس و ما تحت الأساس القاعدة المسؤولة عن توزيع الاجهادات المختلفة المسلطة على مقطع التبليط المرن, و عليه فإن كلا الطبقتين يجب أن توفرا مقاومة كافية لمقاومة أي هبوط متولد نتيجة للأحمال المسلطة.

يقدم البحث تحقيقا و دراسة عن تأثير درجة الحدل ( درجة الرص) لكل من طبقتي الأساس و ما تحت الأساس على مقدار الهبوط المتولد تحت تأثير كل من الأحمال الساكنة و المتكررة.

تم حدل طبقتي الأساس و ما تحت الأساس بكثافات نسبية مختلفة هي : 65 %, 77 % و 88 % داخل حاوية حديدية ذات أبعاد (1000 ملم * 750 ملم * 350 ملم) على طبقتين بحيث يكون سمك طبقة الأساس 150 ملم و سمك طبقة ما تحت الأساس هو 350 ملم.

تم وضع نموذج لأساس دائري مصنع من الحديد بقطر 175 ملم على طبقة الأساس المحدولة, إن اختيار قيمة القطر للأساس الدائري هو مقارب للمساحة البالغة 24194 ملم مربع المساوية لمساحة تلامس إطار مركبة قياسية مع الطريق.

بينت نتائج فحوص الأحمال الساكنة بأن مقدار الزيادة في قابلية التحمل لنموذج الفحص وصلت إلى 71 % و 107 % عندما تتم زيادة الكثافة النسبية لكل من الطبقتين من 65 % إلى 77 % مرة و من 65 % إلى 88 % مرة أخرى.

بينما أشارت نتائج فحوص الأحمال المتكررة إلى زيادة في قابلية التحمل من خلال زيادة عدد دورات التحميل عند أي قيمة للإجهاد المسلك على نماذج الفحص عندما تتم زيادة الكثافة النسبية لكل من الطبقتين من 65 % إلى 77 % و من 65 % إلى 88 %.

Abstract EN

Base and Sub base layers are considered as the platform for distributing the different applied stresses in flexible pavements.

The two layers must provide sufficient strength to resist any excessive generated deformation to achieve this goal, proper compaction machinery is essential to reach the required degree of compaction.

The present paper investigates the influence of degree of compaction of the base and Sub base layers on the generated deformation under the action of both monotonic and cyclic loadings.

Model tests were performed by compacting beds of base and Sub base layers to relative densities of 65 %, 77 % and 88 %, inside steel container of dimensions 1000mm* 750 mm* 750 mm.

The final thicknesses of the base and Sub base layers were 150mm and 350mm respectively A circular model footing of diameter 175mm : equivalent to 24194 mm tire contact area is placed on the base layer and subjected to a series of monotonic and cyclic loadings.

The results of monotonic tests revealed an increase of 71 % and 107 % in the carrying capacity when the relative density increased from 65 % to 77 % and from 65 % to 88 % respectively.

The cyclic tests revealed a substantial increase in the number of cycles at any stress level as the relative density increases from 65 % to 77 % and from 65 % to 88 %.

American Psychological Association (APA)

al-Azzawi, Umar Abbas& al-Suudi, Namir K. S.& Ruhayl, Falah Hasan. 2013. Deformation characteristics of base and subbase layers under monotonic and cyclic loading. Engineering and Technology Journal،Vol. 31, no. 16, pp.3052-3060.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-346031

Modern Language Association (MLA)

al-Azzawi, Umar Abbas…[et al.]. Deformation characteristics of base and subbase layers under monotonic and cyclic loading. Engineering and Technology Journal Vol. 31, no. 16 A (2013), pp.3052-3060.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-346031

American Medical Association (AMA)

al-Azzawi, Umar Abbas& al-Suudi, Namir K. S.& Ruhayl, Falah Hasan. Deformation characteristics of base and subbase layers under monotonic and cyclic loading. Engineering and Technology Journal. 2013. Vol. 31, no. 16, pp.3052-3060.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-346031

Data Type

Journal Articles

Language

English

Notes

Includes bibliographical references : p. 3060

Record ID

BIM-346031