Numerical analysis of piled raft foundation on clayey soil
Other Title(s)
التحليل العددي للأساس الحصيري المدعم بالركائز في التربة الطينية
Joint Authors
Karim, Husayn Hamid
Hamidi, Muzaffar K.
al-Qaysi, Mahmud Rashid
Source
Engineering and Technology Journal
Issue
Vol. 31, Issue 7 (31 May. 2013), pp.1297-1312, 16 p.
Publisher
Publication Date
2013-05-31
Country of Publication
Iraq
No. of Pages
16
Main Subjects
Topics
Abstract AR
إن الأسس الحصيرية المدعمة بالركائز تسمح بزيادة التحمل و تقليل الهطول و بشكل اقتصادي بالمقارنة مع مجاميع الأسس التقليدية.
و نتيجة التطور الحاصل في التراكيب المستخدمة للأسس الحصيرية المدعمة بالركائز، أجريت هذه الدراسة النمذجة أخذين بنظر الاعتبار عوامل و ظروف مختلفة.
تسلط الدراسة الحالية الضوء على النسبة المئوية للتحمل بين الركيزة و الأساس.
تم التحقق من نتائج النمذجة الحالية المستحصل عليها باستخدام برنامج (PLAXIS 3D Foundation V1.1 ) من خلال مقارنتها مع عمل مختبري يعالج نفس المشكلة و بنفس الترتيب و تم حل النموذج مع إضافة حالتين هما 8 و 16 لركيزة مع الأساس و لطبقات تربة مختلفة.
و بالإضافة إلى ذلك، تم جراء مقارنة أخرى بين النتائج الحالية مع دراسة نظرية باستخدام برنامج (ANSYS).
تهدف البرامج التي تعتمد طريقة العناصر المحددة من خلال برنامج (PLAXIS) إلى تقييم تأثير سلوك علاقة الحمل-الهطول للأسس الحصيرية المدعمة بالركائز.
كما درس تأثير المسافة بين الركائز على هذه العلاقة.
وجدت النسبة المئوية لقابلية تحمل الركائز إلى الحمل الكلي في النموذج النظري لحالة ستة عشر ركيزة مع الأساس هي بحدود 42 %.
و تبين من الدراسة أن مقدار مساهمة الركائز في قابلية التحمل الكلية تقل بزيادة المسافة بين الركائز.
و قد وجد في حالة ركيزتين مع الأساس الحصيري تقل قابلية التحمل بمقدار 23 % مع زيادة المسافة بين الركائز من ثلاثة أضعاف إلى عشرة أضعاف قطر الركيزة.
Abstract EN
The piled raft foundations allow an increase in the load capacity and reduction of settlements in a very economic way as compared with the traditional foundation concepts.
Due to the development of structures that use piled rafts as a foundation system, an extensive numerical modeling study was performed considering different factors and conditions.
This study highlights the percentage ratio of bearing loads between the pile and the pile cap (raft).
Present modeling results obtained by computer program (Plaxis 3D Foundation V 1.1) have been verified with an experimental work of the same problem using the same configuration but extended to include 8 and 16 piles with raft for different soil layers.
In addition, a comparison of the present results is achieved with another a theoretical study using the program (Ansys).
The finite element method through Plaxis program evaluates the effect of parameter on the loadsettlement behavior of the piled raft foundation.
The effect of spacing between piles on the load-settlement behavior of the piled raft foundation was also studied.
The percentage of the load carried by piles to the total applied load of the numerical model for case sixteen piles with raft is around 42 %.
The contribution to carry the load of piles relative to the total load is decrease with the increase of the spacing to diameter ratio.
The percentage of the load carrying for piled raft for the case of two piles with raft only decreases about 23 % when the spacing between piles increases from 3 to 10 times pile diameters.
American Psychological Association (APA)
Karim, Husayn Hamid& al-Qaysi, Mahmud Rashid& Hamidi, Muzaffar K.. 2013. Numerical analysis of piled raft foundation on clayey soil. Engineering and Technology Journal،Vol. 31, no. 7, pp.1297-1312.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-346278
Modern Language Association (MLA)
Karim, Husayn Hamid…[et al.]. Numerical analysis of piled raft foundation on clayey soil. Engineering and Technology Journal Vol. 31, no. 7 A (2013), pp.1297-1312.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-346278
American Medical Association (AMA)
Karim, Husayn Hamid& al-Qaysi, Mahmud Rashid& Hamidi, Muzaffar K.. Numerical analysis of piled raft foundation on clayey soil. Engineering and Technology Journal. 2013. Vol. 31, no. 7, pp.1297-1312.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-346278
Data Type
Journal Articles
Language
English
Notes
Includes appendices : p. 1305-1312
Record ID
BIM-346278