Experimental study of interior temperature distribution inside parked automobile cabin
Other Title(s)
دراسة عملية لتوزيع درجات الحرارة داخل مقصورة سيارة متوقفة
Joint Authors
al-Jabburi, Isam Muhammad Ali
Farhan, Ammar Ali
Musa, Mundhir Abd Allah
Source
Issue
Vol. 21, Issue 3 (31 Mar. 2015), pp.1-10, 10 p.
Publisher
University of Baghdad College of Engineering
Publication Date
2015-03-31
Country of Publication
Iraq
No. of Pages
10
Main Subjects
Topics
Abstract AR
تعتبر درجة الحرارة داخل مقصورة السيارة ضرورية لتوفير ظروف مريحة للركاب داخلها.
تزداد درجة الحرارة داخل السيارة عندما تترك متوقفة مباشرة تحت أشعة الشمس.
أجريت دراسة تجريبية في مدينة بغداد، العراق (خط طول 44 و خط عرض 33) لمعرفة تأثير الإشعاع الشمسي الساقط على مكونات السيارة الداخلية (لوحة القيادة، المقود، المقعد، الهواء الداخلي).
وضعت سيارة الاختبار مواجهة لجهة الجنوب لضمان أقصى قدر من الإشعاع الشمسي الساقط على الزجاج الأمامي للسيارة و كذلك للحصول على أكبر حمل حراري داخل المقصورة.
اختيرت ستة حالات مختلفة للسيارة المتوقفة.
سجلت القياسات لأيام الصيف و السماء صافية من الساعة 8 صباحاً و حتى الخامسة بعد الظهر.
بينت النتائج أن درجة حرارة الهواء الداخلي في السيارة المتوقفة غير المظللة يصل 70 درجة مئوية و اقتربت درجة حرارة لوحة القيادة من 100 درجة مئوية.
أما عند وضع واقية شمسية المصنعة من ورق الألمنيوم من داخل السيارة فإنها لم تقلل من درجة حرارة الهواء داخل المقصورة.
و عند استعمل غطاء السيارة المقترح مع فتح الزجاج الجانبي 1 سم، فإنه ساهم في خفض درجة حرارة مكونات المقصورة بنسبة 70 % مقارنة إلى الحالة الأساسية (سيارة مجردة و بدون أي غطاء).
Abstract EN
Temperature inside the vehicle cabin is very important to provide comfortable conditions to the car passengers.
Temperature inside the cabin will be increased, when the car is left or parked directly under the sunlight.
Experimental studies were performed in Baghdad, Iraq (33.3 oN, 44.4 oE) to investigate the effects of solar radiation on car cabin components (dashboard, steering wheel, seat, and inside air).
The test vehicle was oriented to face south to ensure maximum (thermal) sun load on the front windscreen.
Six different parking conditions were investigated.
A suggested car cover was examined experimentally.
The measurements were recorded for clear sky summer days started at 8 A.M.
till 5 P.M.
Results show that interior air temperature in unshaded parked car reaches 70oC and dashboard temperature can approach 100 oC.
While, cardboard car shade inside the car not reduce the air temperature inside it.
Suggested car cover with 1 cm part-down side windows reduced temperature of cabin components by 70 % in average compare to the base case.
American Psychological Association (APA)
al-Jabburi, Isam Muhammad Ali& Farhan, Ammar Ali& Musa, Mundhir Abd Allah. 2015. Experimental study of interior temperature distribution inside parked automobile cabin. Journal of Engineering،Vol. 21, no. 3, pp.1-10.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-541304
Modern Language Association (MLA)
al-Jabburi, Isam Muhammad Ali…[et al.]. Experimental study of interior temperature distribution inside parked automobile cabin. Journal of Engineering Vol. 21, no. 3 (Mar. 2015), pp.1-10.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-541304
American Medical Association (AMA)
al-Jabburi, Isam Muhammad Ali& Farhan, Ammar Ali& Musa, Mundhir Abd Allah. Experimental study of interior temperature distribution inside parked automobile cabin. Journal of Engineering. 2015. Vol. 21, no. 3, pp.1-10.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-541304
Data Type
Journal Articles
Language
English
Notes
Includes appendices : p. 5-10
Record ID
BIM-541304