Impact of adding oxygenates to diesel fuel on engine's performance and emissions
Other Title(s)
تأثير إضافة الوقود الطويل السلسلة إلى الديزل على أداء المحرك و انبعاثاته
Joint Authors
Karim, Maryam Naji
Salih, Adil Mahmud
Source
The Iraqi Journal for Mechanical and Materials Engineering
Issue
Vol. 20, Issue 3 (30 Sep. 2020), pp.225-238, 14 p.
Publisher
University of Babylon College of Engineering
Publication Date
2020-09-30
Country of Publication
Iraq
No. of Pages
14
Main Subjects
Topics
Abstract AR
فحص تجريبي للأداء و انبعاث محرك ديزل يعمل بنظام الحقن المباشر أحادي الأسطوانة رباعي الأشواط بسرعات متغيرة للمحرك من (1500-3000 دورة في الدقيقة)، و يتم تنفيذه في ظروف اختبارات الحال ة المستقرة باستخدام وقود الديزل و الديزل الحيوي المنتجة من زيت زهرة الشمس تضاف إلى الكحول العالي.
تم قياس و مقارنة خصائص الوقود التي تؤثر على الانبعاثات و الأداء للوقود المخلوط.
تتم إضافة 10 ٪ بنتانول و 15 ٪ أوكتانول إلى وقود الديزل الحيوي المخلوط في الديزل لظروف اختبار مختلفة.
أظهرت النتائج التجريبية أن الخلطات المعدة من البنتانول و الأوكتانول زادت من استهلاكالوقود الخاص بالفرامل و الذي يعزى إلى انخفاض قيمة المحتوى الحراري (LHV)، مع أعلى كفاءة الفرامل الحرارية مقارنة بوقود الديزل.
مع انخفاض صريح في أو ل أكسيد الكربون (9.8 - 21 ٪ حجم) و إجمالي الهيدروكربونات غير المحترقة (THCs) من (65 - 78.3 ٪ جزء في المليون)، و أكاسيد النيتريك (أكاسيد النيتروجين) (44.4 - 52.9 ٪ جزء في المليون).
أظهرت تحليلات الاحتراق أن إضافة وقود الديزل الحيوي إلى وقود الديزل التقليدي يقلل من تأخير الإشعال و يقلل الذروة السابقة الخلط.
أشارت هذه النتائج إلى أنه يمكن استخدام وقود الديزل الحيوي و الكحول العالي دون أي تعديلات في المحرك كوقود بديل و صديق للبيئة.
Abstract EN
ּּExperimental investigation of performance and emission of conventional a four-stroke, single-cylinder direct injection (DI) diesel engine at variable engine speed range from (1500 to 3000 rpm), carried out at steady-state tests conditions with diesel fuel and biodiesel which is produced from sun flower oil mixed with the higher alcohol.
The blends effects on the performance and emission for the blended fuels measured and compared.
10 % and 15 % of Pentanol, Octanol added to the biodiesel blended with diesel for various test conditions.
The experimental results showed an approximately 2–9 % increase in the brake-specific fuel consumption (BSFC) for the prepared blends of pentanol and octanol due to the lower heating value (LHV), with higher brake thermal efficiency compared to diesel fuel.
With expressively reduction of (9.8-21 % vol.
) in carbon monoxide (CO), and total unburned hydrocarbons (THCs) of (65-78.3 % ppm), and nitric oxides (NOx) (44.4–52.9 % ppm).
The combustion analyses showed that the addition of biodiesel to conventional diesel fuel decreased the ignition delay and reduced the properties.
These results indicated that biodiesel and higher alcohol could be used without any engine modifications as an alternative and environmentally friendly fuel.
"
American Psychological Association (APA)
Karim, Maryam Naji& Salih, Adil Mahmud. 2020. Impact of adding oxygenates to diesel fuel on engine's performance and emissions. The Iraqi Journal for Mechanical and Materials Engineering،Vol. 20, no. 3, pp.225-238.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-978904
Modern Language Association (MLA)
Karim, Maryam Naji& Salih, Adil Mahmud. Impact of adding oxygenates to diesel fuel on engine's performance and emissions. The Iraqi Journal for Mechanical and Materials Engineering Vol. 20, no. 3 (Sep. 2020), pp.225-238.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-978904
American Medical Association (AMA)
Karim, Maryam Naji& Salih, Adil Mahmud. Impact of adding oxygenates to diesel fuel on engine's performance and emissions. The Iraqi Journal for Mechanical and Materials Engineering. 2020. Vol. 20, no. 3, pp.225-238.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-978904
Data Type
Journal Articles
Language
English
Notes
Includes bibliographical references : p. 237-238
Record ID
BIM-978904