تقييم كفاءة شبكة النقل بين المراكز الحضرية في محافظة بغداد

Other Title(s)

Evaluating the efficiency of the transportation network between urban centers in Baghdad governorate

Joint Authors

بشار جبر علي
الحويدر، عبد الرحمن جري مردان

Source

مجلة الآداب

Issue

Vol. 2020, Issue 135 (sup1) (31 Dec. 2020), pp.347-368, 22 p.

Publisher

University of Baghdad College of Arts

Publication Date

2020-12-31

Country of Publication

Iraq

No. of Pages

22

Main Subjects

History and Geography

Topics

Abstract AR

يهدف البحث لبيان كفاءة شبكة الطرق الرابطة بين المراكز الحضرية في محافظة بغداد, من خلال التقييم الكمي لواقع شبكة الطرق, لتقديم الخدمات المطلوبة بأنسيابية وكفاءة عالة لمستخدميها, كونها تمثل شرايين الحركة بين المراكز الحضرية, لذ اقتضى استخدام عدد من المقاييس والمؤشرات الاحصائية المعتمدة لتعطي مؤشراً عن كفاءة الطرق و لتحقق هدف البحث، اذ تناول البحث العقد و الصلات و أطوال الطرق موزعة مكانيا على مستوى محافظة بغداد، اذ ترتبط كل عقدة بوصلات مباشرة و غير مباشرة و بأطوال مختلفة.

و طبقت الدراسة المؤشرات الكمية في قياس كفاءة شبكة الطرق الرابطة بين العقد، فقد توصل مقياس كثافة الطرق بالنسبة للسكان و للمساحة الى وجود تباين في درجة الكثافة بين الوحدات الإدارية طبقا لأعداد السكان و مساحة وحداتها الإدارية و أطوال الطرق، بينما توصل مؤشر تركز الطرق لمنطقة الدراسة الى نسبة تركز كلية عالية بلغت (13.3%)، تدل أن اطوال الطرق فيها تحتاج الى إعادة التوزيع ضمن المساحة الكلية، و توصل مؤشر الارتباط بيتا أن منطقة الدراسة بحسب قيمة المؤشر البالغ (1.5) بوجود اكثر من شبكة كاملة، و توصل مؤشر الارتباط جاما حسب قيمة المؤشر البالغ (0.52) درجة أقل من الواحد عدد صحيح بوجود ترابط ضعيف في الشبكة الطرق، و توصل مؤشر الارتباط الفا في منطقة الدراسة حسب قيمة المؤشر البالغ (0.28) درجة اقل من الواحد عدد صحيح بوجود ترابط ضعيف بين اجزاء الشبكة, وتوصل متوسط مؤشر الارتباط ابلر ان درجة مؤشر الصلة الأدنى لمنطقة الدراسة بلغت (3.6) درجة، و هي درجة متدنية اذا ما قورنت بمتوسط المؤشر الصلة الحالي لمنطقة الدراسة البالغة (5.5) درجة يدل ذلك بان الشبكة ضعيفة و غير كاملة الاتصال طبقا للمؤشر، و توصل مؤشر قرينة الارتباط لمنطقة الدراسة حسب قيمة المؤشر الكلي البالغ (2.3) درجة، مما يؤشر وجود شبكة مترابطة على مستوى المحافظة، أما على مستوى الوحدات الإدارية كانت قيمة المؤشر اقل من (1) عدد صحيح يدل على ان شبكة الطرق فيها ضعيفة الترابط نسبيا، و بتطبيق المؤشرات الكمية يمكن التوصل الى معرفة قوة و ضعف شبكة الطرق، و اختيار الحلول الناجحة لها.

Abstract EN

The research aims to demonstrate the efficiency of the road network linking urban centers in Baghdad governorate, through a quantitative assessment of the reality of the road network, to provide the required services in a smooth and high efficiency for their users, as they represent the arteries of movement between urban centers, so it required the use of a number of approved metrics and indicators to give an indication of Efficiency of roads and to achieve the goal of the research, as the research dealt with nodes, connections and lengths of roads spatially distributed at the level of the Baghdad governorate, as each node is connected to direct and indirect connections and different lengths.

The study applied quantitative indicators in measuring the efficiency of the road network linking the nodes , The road density scale for the population and the area has found a difference in the degree of density between the administrative units according to the population numbers, the area of their administrative units and the length of the roads, while the road concentration index for the study area reached a high total concentration rate of (13.3%), indicating that the length of the roads in it You need to redistribute within the total area, and the beta correlation index reached that of the study area according to the index value that reached (1.5) with more than one complete network, and the gamma correlation index according to the index value (0.52) reached a degree less than one integer with weak correlation in the network Roads, The alpha correlation index in the study area according to the index value (0.28) reached a score less than one integer with a weak correlation between parts of the network, and the average correlation index Abler reached that the degree of the lowest correlation index for the study area reached (3.6) degrees, which is a low score if compared to an average The index of the current relevance of the study area reached (5.5) degrees, indicating that the network is weak and incomplete communication according to the indicator, and the index of correlation reached for the study area according to the value of the total indicator reached (2.3) degrees, which means that there is a connected network at the governorate level, either at the level of Administrative units The value of the indicator was less than (1) an integer, indicating that the road network has a relatively weak correlation, and by applying quantitative indicators it is possible to reach knowledge of the strength and weakness of the road network, and choose successful solutions for it.

American Psychological Association (APA)

بشار جبر علي والحويدر، عبد الرحمن جري مردان. 2020. تقييم كفاءة شبكة النقل بين المراكز الحضرية في محافظة بغداد. مجلة الآداب،مج. 2020، ع. 135 (sup1)، ص ص. 347-368.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-1233240

Modern Language Association (MLA)

بشار جبر علي والحويدر، عبد الرحمن جري مردان. تقييم كفاءة شبكة النقل بين المراكز الحضرية في محافظة بغداد. مجلة الآداب ع. 135 (الملحق الأول) (كانون الأول 2020)، ص ص. 347-368.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-1233240

American Medical Association (AMA)

بشار جبر علي والحويدر، عبد الرحمن جري مردان. تقييم كفاءة شبكة النقل بين المراكز الحضرية في محافظة بغداد. مجلة الآداب. 2020. مج. 2020، ع. 135 (sup1)، ص ص. 347-368.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-1233240

Data Type

Journal Articles

Language

Arabic

Notes

يتضمن مراجع ببليوجرافية : ص. 366-367

Record ID

BIM-1233240