عقد نقل البضائع وفقا لاتفاقية روتردام 2008

Abstract AR

انقسمت الدول بين مؤيد و معارض، سواء لاتفاقية بروكسل 1924
أو لاتفاقية هامبورج 1978، بل يوجد كثير من الدول التي لم تصادق على
أي من الاتفاقيتين، كما أن عددا من الدول تبنت في تشريعاتها الوطنية أحكاما
مختلطة من أحكامهما.

وهذا الانقسام لم يكن إلا عبئا على المتعاملين في مجال النقل البحري لما
ينتج عنه من اختلاف في المفاهيم يؤدي إلى سيل من الدعاوى بين المتعاقدين.

فلذلك سعت لجنة القانون التجاري الدولي في الأمم المتحدة لتوحيد النظام القانوني
المطبق على عقود النقل البحري من خلال استحداث قواعد جديدة تكون متطورة و متواكبة مع التكنولوجيا الحديثة و توازن بين مصلحة كل من الناقلين و الشاحنين، فتم إقرار اتفاقية الأمم المتحدة المتعلقة بعقود النقل الدولي للبضائع عن طريق البحر كليا أو جزئيا، وتمت المصادقة عليها في روتردام في هولندا في ديسمبر 2008، و إن كانت لم تدخل حيز التنفيذ حتى الآن، كما أن كلا من مصر و الكويت لم تنضما بعد إلى هذه الاتفاقية.