Le droit international conventionnel relatif à la prévention et la lutte contre la pollution due au transport maritime des hydrocarbures et autres substances nuisibles

Other Title(s)

القانون الدولي الإتفاقي المتعلق بالوقاية و التصدي للتلوث الناجم عن النقل البحري للمحروقات و المواد الضارة الأخرى
International treaty law relating to the prevention and fight against pollution caused by maritime transport of oil and other harmful substances

Author

Tighlit Farahat, Kamal

Source

Revue Académique de la Recherche Juridique

Issue

Vol. 13, Issue 1 (30 Jun. 2022), pp.705-729, 25 p.

Publisher

Université Abderrahmane Mira-Bejaia Faculté de Droit et des Sciences Politiques

Publication Date

2022-06-30

Country of Publication

Algeria

No. of Pages

25

Main Subjects

Law
Political Sciences

Topics

Abstract AR

يتسم النقل البحري بأهمية بالغة بالنسبة للاقتصاد العالمي، بدليل أن ما يزيد عن 90% من المبادلات التجارية الدولية يتم نقلها بطريق البحر، حيث تتكفل السفن، باعتبارها الوسائط الرئيسية للمواصلات البحرية، بنقل كميات ضخمة من البضائع و المواد الأولية في كافة أرجاء المعمورة، و بتكلفة أقل بالمقارنة مع وسائط النقل الأخرى البرية أو الجوية.

عرف نشاط النقل البحري للمحروقات و المواد الضارة الأخرى نموا كبيرا في العقود الزمنية الثلاثة الأخيرة، و هذا النمو أثر بصورة سلبية على البيئة البحرية المعروفة بهشاشتها و تأثرها بمختلف أشكال التلوث.

و في الحقيقة، لقد كان لكل كارثة بحرية نصيب من المساهمة في تطوير القانون الدولي في هذا المجال.

فعلى سبيل المثال تمخطت كارثة ناقلة النفط الليبيرية «Torrey-Canyon» سنة 1967، عن إقرار الجماعة الدولية لاتفاقيتين دوليتين سنة 1969 : الأولى تخص القانون العام، تكرس حق الدولة الساحلية في التدخل في أعالي البحار في حالة حادث أدى أو من شأنه أن يؤدي إلى تلوث بالمحروقات.

أما الثانية فتخص القانون الخاص، جاءت لتنظيم المسؤولية المدنية لملاك السفن عن أضرار التلوث بالمحروقات.

Abstract EN

Maritime transport is of vital importance to the world economy, as more than 90% of international trade is carried out by sea; in addition, it is by far the most cost effective way to ship massive amounts of goods and raw materials around the world.

maritime transport of oil and other harmful substances has experienced strong growth over the past three decades.

the growth of this activity is not without consequences for the marine environment, which is particularly vulnerable to various types of pollution.

in reality, each maritime disaster has contributed to the development of international law in this area.

for example, the disastrous accident of the Liberian oil tanker «Torrey-canyon» in 1967 led to the establishment of two international conventions in 1969 : one of public law enshrines the right of the coastal state to intervene at the sea in the event of an accident causing or likely to result in oil pollution, the other under private law retains the civil liability of ship owners for damage due to oil pollution.

Abstract FRE

Le transport maritime est d'une importance vitale pour l'économie mondiale, car plus de 90% du commerce international s'effectuant par voie maritime; en outre, il représente, de loin, le moyen le plus rentable d'expédier des quantités considérables de marchandises et de matières premières dans le monde entier.

Le transport maritime des hydrocarbures et autres substances nuisibles a connu une forte croissance ces trois dernières décennies.

La croissance de cette activité n'est pas sans conséquence sur l'environnement marin, particulièrement vulnérable aux différentes pollutions.

En réalité chaque catastrophe maritime a contribué au développement du droit international en la matière.

A titre d'exemple, l'accident désastreux du pétrolier libérien «Torrey-Canyon» en 1967, allait amener à établir deux Conventions internationales en 1969: l'une de droit public consacre le droit de l'Etat côtier d'intervenir en haute mer en cas d'accident entraînant ou pouvant entraîner une pollution par les hydrocarbures, l'autre de droit privé retient la responsabilité civile des propriétaires de navire pour les dommages dus à la pollution par les hydrocarbures.

American Psychological Association (APA)

Tighlit Farahat, Kamal. 2022. Le droit international conventionnel relatif à la prévention et la lutte contre la pollution due au transport maritime des hydrocarbures et autres substances nuisibles. Revue Académique de la Recherche Juridique،Vol. 13, no. 1, pp.705-729.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-1347648

Modern Language Association (MLA)

Tighlit Farahat, Kamal. Le droit international conventionnel relatif à la prévention et la lutte contre la pollution due au transport maritime des hydrocarbures et autres substances nuisibles. Revue Académique de la Recherche Juridique Vol. 13, no. 1 (2022), pp.705-729.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-1347648

American Medical Association (AMA)

Tighlit Farahat, Kamal. Le droit international conventionnel relatif à la prévention et la lutte contre la pollution due au transport maritime des hydrocarbures et autres substances nuisibles. Revue Académique de la Recherche Juridique. 2022. Vol. 13, no. 1, pp.705-729.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-1347648

Data Type

Journal Articles

Language

French

Notes

Text in French ; abstracts in French, English and Arabic.

Record ID

BIM-1347648