حق السيطرة على البضائع في القانون الإماراتي و قواعد روتردام
Other Title(s)
The right to control the goods in UAE law and Rotterdam rules
Author
Source
Issue
Vol. 37, Issue 2 (31 Dec. 2022), pp.382-407, 26 p.
Publisher
University of Baghdad College of Law
Publication Date
2022-12-31
Country of Publication
Iraq
No. of Pages
26
Main Subjects
Abstract AR
يناقش هذا البحث حق السيطرة وفقا لقواعد روتردام، و القانون التجاري البحري الإماراتي رقم (26) لسنة 1981 م، حق المرسل و المرسل إليه في إصدار تعليمات للناقل بشأن البضائع، وقد قسمت الموضوع إلى مبحثين، المبحث الأول بعنوان ماهية حق السيطرة للبضائع المنقولة بحرا، و أما المبحث الثاني فيتناول حقوق و التزامات الطرف المسيطر على البضائع المنقولة بحرا.
و قد خلصت الدراسة إلى العديد من النتائج و التوصيات منها : أن حق المرسل في توجيه البضائع و التصرف فيها أثناء الرحلة البحرية، لا يكون مرتبطا بحق الملكية الوارد على البضاعة ؛ بسبب استقلالهما، فالملكية تنتقل أثناء عملية النقل وفقا للقواعد العامة، و لا يتدخل الناقل في ذلك، سوى ما يتعلق بالمرسل إليه نتيجة انتقال الملكية، أما الحق في السيطرة فهو عبارة عن الحق في تغيير خط سير البضائع.
كما توصلت الدراسة إلى أن المشرع الإماراتي لم ينظم حق السيطرة بشكل دقيق كما هو الحال بالنسبة لاتفاقية روتردام، و ترتيبا على ذلك نقترح عليه النص على ذلك الحق بشكل صريح و تنظيمه نظرا لأهميته.
Abstract EN
This research discusses the right of control in accordance with the rules of Rotterdam, and the UAE Maritime Commercial Law No.
(26) of 1981 AD, the right of the sender and the consignee to issue instructions to the carrier regarding the goods, and the topic has been divided into two sections, the first topic entitled What is the right of control for seaborne goods, and the second topic It deals with the rights and obligations of the party controlling the seaborne goods.
he study concluded with many results and recommendations, including: that the right of the sender to direct and dispose of the goods during the sea voyage is not linked to the right of ownership contained in the goods; Because of their independence, the ownership is transferred during the transportation process according to the general rules, and the carrier does not interfere in that, except for what is related to the consignee as a result of the transfer of ownership, and the right to control is the right to change the course of the goods.
The study also concluded that the UAE legislator did not regulate the right of control in a precise manner, as is the case with the Rotterdam Convention, and in order to do so, we suggest that it explicitly stipulate and regulate that right due to its importance.
American Psychological Association (APA)
القهالي، فؤاد علي. 2022. حق السيطرة على البضائع في القانون الإماراتي و قواعد روتردام. مجلة العلوم القانونية،مج. 37، ع. 2، ص ص. 382-407.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-1509782
Modern Language Association (MLA)
القهالي، فؤاد علي. حق السيطرة على البضائع في القانون الإماراتي و قواعد روتردام. مجلة العلوم القانونية مج. 37، ع. 2 (2022)، ص ص. 382-407.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-1509782
American Medical Association (AMA)
القهالي، فؤاد علي. حق السيطرة على البضائع في القانون الإماراتي و قواعد روتردام. مجلة العلوم القانونية. 2022. مج. 37، ع. 2، ص ص. 382-407.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-1509782
Data Type
Journal Articles
Language
Arabic
Notes
يتضمن هوامش : ص. 403-405
Record ID
BIM-1509782