مشاكل الحركة المرورية على الطرق الرئيسية و الإقليمية في مدينة غزة

Abstract AR

تشهد غالبية مدن العالم تطورا كبيرا في مجال التوسع العمراني و زيادة أعداد السكان، مما أدى إلى حدوث أزمة حضرية خانقة و ازدحام مرورية كبيرة و خاصة في المدن الكبرى مثل طوكيو و القاهرة و لندن و غيرها.

و لا شك أن مدينة غزة في قطاع غزة ليست بمنأى عن مشاكل التوسع العمراني و الزيادة السكانية و ما تبعتها من مشاكل مرورية مع محدودية رقعة الأرض المتوفرة للنمو السكاني.

فقد أدى التوسع العمراني و التزايد السكاني إلى تداخل الوظائف و تعدد الحركة و تنوع أسبابها و ازدحام شوارعها الرئيسية.

و تعتبر مدينة غزة أكبر مدن من حيث المساحة و عدد السكان و هي مدينة مركزية تتركز فيها معظم النشاطات الحيوية للقطاع كالتجارة و المال و الأعمال و الوزارات و الجامعات و المراكز الثقافية، الأمر الذي يجل المدينة مكان للهجرة اليومية من مدن القطاع الأخرى و هدفا للمرور و يزيد من الاختناقات المرورية و انخفاض مستويات الخدمة للشوارع الرئيسية و الإقليمية.

إن الهدف من هذا البحث هو تقييم شبكة الطرق الإقليمية و الرئيسية القائمة في مدينة غزة و معرفة مدى كفائتها و فاعليتها في أداء وظيفتها المتمثلة بنقل حركة المركبات المختلفة و حركة السير بإنسيابية و سهولة، و كذلك معرفة تأثير البيئة المحيطة بها من مناطق و استعمالات أراضي و شوارع تجميعية و محلية على وظيفتها.

و من أجل تحقيق هذه الأهداف سوف يتم تحليل شبكة الطرق الإقليمية و الرئيسية في المدينة و معرفة التصنيف الوظيفي لشوارعها و كذلك معرفة العناصر المختلفة و المواصفات الفنية و التخطيطية لهذه الشوارع الرئيسية في المدينة و المنطقة المركزية المحيطة فيها و هي منطقة الرمال المحصورة بين شارع جمال عبد الناصر و شارع الوحدة لما لها أهمية مركزية و تجارية كما سيتم توضيحه من خلال البحث.