دراسة تصميمية لصندوق تروس كوكبي لعجلة عسكرية مسرقة
Dissertant
University
University of Technology
Faculty
-
Department
Department of Electromechanical Engineering
University Country
Iraq
Degree
Master
Degree Date
2002
Arabic Abstract
تم طرح اجراءات البحث بأسلوب تصميمي متسلسل بغية اطلاع المصمم على خطوات انجاز تصميم جهاز تغير السرع ذي المجاميع الكوكبيه للعجلات العسكرية.
لذا فإن إيجاد الحسابات التصميميه و تحليل الإجهادات لجهاز تغيير السرع أمر ضروري لابد منه.
و خاصة في المصانع العسكرية.
أن العجلة العسكرية (ناقلة الأشخاص) BMP-M80 تتميز بقدراتها المحدودة للتغلب على المقاومات الخارجية و بسبب الأعطال الدائمة في أجهزة نقل الحركة, لذا كان من الضروري إجراء دراسة تصميمية لجهاز تغيير السرع لعدم وجود دراسة تصميمية مشكلة تبتدأ من المحرك و تنتهي بالسرفة.
اخترنا في هذا البحث المواصفات الخاصة للعجلات العسكريه ذات العمل الصعب و تحت ظروف مختلفة, تتم اختيار المحرك و اجهزة الحركة الي توافق هذه الحسابات ثم الحصول على نسب نقل الحركة حيث كانت افضل بكثير من سابقتها و منها تم حساب عدد أسنان مسننات المجماميع الكوكبيه ثم أتم التحقق من الأجهادات و دراسة تحليل الأحمال لكراسي التحميل, و أمكن الحصول على عمر خدمة الكرسي.
و قد توصل البحث إلى عدد من الاستنتاجات نذكر أهمها : 1- استخدام الأسلوب التصميمي الأمثل لجهاز تغير السرع مما يسهل على المصمم إجراء التعديلات التصميمية بعد معرفة كل من الاجهادات و الأحمال و العزوم الحرجة لذلك يتم اختيار المعادن و التصميم الملائم لمثل هذه الأحمال و العزوم العالية نسبياً.
2- يمتاز جهاد تغير السرع الكوكبي بكفاءة عالية و خاصة في المناورات و غالبا ما يستخدم في العجلات العسكرية المسرفة مما يجعل العجلة آمنة مهما بلغت الصعوبات التي قد تحدث بها أثناء عملية الخدمة و خاصة في المعارك.
3- خواصت السحب الديناميكية ملائمة جداً لهذه العجلة (من خلال السرع العالي نسبيا و التعجيل العالي في السرعة الأولى و تغلبها للميل المطلوب ببساطة و بدون جهد عالي من قبل المحرك).
4- إمكانية تحقيق الدوران بأنصاف الأقطار الحسابية, اما الحالة السئية خلال الدوران بأنصاف الأقطار الحسابية تحدث خلال الرع (7, 6, 5) أي هنالك إنزلاق بأجهزة الوصل و الفصل, مما تنتج عنه الحرارة العالية و التأكل السريع للرقائق المصنوعة من (السيراميك المعدني و الفولاذ).
5- جميع عوامل الأمان محققة.
6- أقل عمر خدمة لكراسي التحميل يتجاوز مدة الصيانة الأولية و هي (12000 km) أو (1500 ساعة) عمل المحرك.
Main Subjects
Topics
American Psychological Association (APA)
ناطق عباس محسن. (2002). دراسة تصميمية لصندوق تروس كوكبي لعجلة عسكرية مسرقة. (أطروحة ماجستير). الجامعة التكنولوجية, العراق
https://search.emarefa.net/detail/BIM-305840
Modern Language Association (MLA)
ناطق عباس محسن. دراسة تصميمية لصندوق تروس كوكبي لعجلة عسكرية مسرقة. (أطروحة ماجستير). الجامعة التكنولوجية. (2002).
https://search.emarefa.net/detail/BIM-305840
American Medical Association (AMA)
ناطق عباس محسن. (2002). دراسة تصميمية لصندوق تروس كوكبي لعجلة عسكرية مسرقة. (أطروحة ماجستير). الجامعة التكنولوجية, العراق
https://search.emarefa.net/detail/BIM-305840
Language
Arabic
Data Type
Arab Theses
Record ID
BIM-305840
