تاثير التزييت الهيروديناميكي المرن على كرسي تحميل وضع حيود محوري وتحت تاثير حمل ديناميكي

Dissertant

الراوي، منى عبد المنذر

University

University of Technology

Faculty

Department of Mechanics and Equipments Engineering

University Country

Iraq

Degree

Master

Degree Date

2000

Arabic Abstract

يتناول هذا البحث دراسة تأثير التزييت الهيدروديناميكي المرن على كرسي تحميل في وضع حيود محوري و تحت تأثير حمل ديناميكي. تم اعتماد عدد من الفرضيات التي بموجبها تم اشتقاق معادلة رينولدز لتتلاءم مع حالة حيود محوري لمائع نيوتنين و غير قابل للانضغاط و ذو لزوجة متغيرة مع الضغط حيث تمم التوصل إلى معادلة سمك الغشاء الزيتي الكلية، و تم حل معادلة رينولدز باستخدام تقنية الفروق المحددة ذات المسافات المتغيرة بين العقد (variable increment).

و بمساعدة طريقة (Euler-Cauchy-Time-Marching Scheme) تتبع الأثر الزمني.

تم دراسة تأثير جساءة المعدن لكل من المحور و الجلبة و تأثيرها على الصفات الهيدروديناميكية لكرسي التحميل في مستويات متعددة على طول الكرسي و لدرجات من الحيود الحراري المختلفة بالقيمة و الاتجاه. تم بنا بعض البرامج و تطوير برام أخرى تنفذ بالحاسبة الإلكترونية لاحتضان الجانب النظري و الحصول على نتائج يمكن من خلالها إيجاد توزيع الضغط على كرسي التحميل إلى حساب بالإضافة إلى حساب عزم الحيود المحوري و سعة استيعاب الحمل و أيضا السرع الانضغاطية القطرية و التدويمية على كرسي التحميل. تبين من نتائج إن لجساءة المعدن تأثير كبير على الخواص الترايبولوجية لكرسي التحميل تحت تأثير حمل ديناميكي و بوجود الحيود المحوري و أن هذا التأثير يختلف عند درجة الحيود المحوري الواطئة عما هو عليه في درجة الحيود العالية كما تبين بأن درجة الحيود و اتجاهها لهما تأثير كبير على قيم الضغط، عزم الحيود و السرعة الانضغاطية كما أظهرت النتائج بأن تغير المسافات البينية لأطوال الشبكة له تأثير فعال على شكل توزيع ضغط الزيت و قيمه. كما أن اختلاف جساءة معدن الجلبة له تأثير على الخواص الترايبولوجية لكرسي التحميل يختلف عن ما هو علية عندما تكون الجساءة متساوية للعمود و الجلبة.

Main Subjects

Mechanical Engineering

Topics

• Machines
• Dynamics

• APA
• MLA
• AMA

Language

Arabic

Data Type

Arab Theses

Record ID

BIM-306147