موقف بريطانيا من سكة حديد بغداد ١٨٩٨-1914م
Other Title(s)
The position of great Britain towards the Baghdad railway 1898-1914
Author
Source
المجلة الأردنية للتاريخ و الآثار
Issue
Vol. 6, Issue 4 (31 Dec. 2012), pp.174-203, 30 p.
Publisher
University of Jordan Deanship of Academic Research (DAR)
Publication Date
2012-12-31
Country of Publication
Jordan
No. of Pages
30
Main Subjects
Topics
Abstract AR
كان اهتمام بريطانيا بسكة حديد بغداد ينبع من اهتمامها بالعراق و شبه الجزيرة العربية و الخليج العربي كأساس و ضرورة لحماية مستعمراتها في الهند و طرق المواصلات إليها، و عندما ساءت العلاقات بين بريطانيا و الدولة العثمانية عقب مؤتمر برلين ١٨٧٨ م، أعطت الدولة العثمانية حق منح امتياز سكك الحديد فيها و خصوصا سكة حديد بغداد لألمانيا، و لم تعارض بريطانيا عبر حكوماتها المتعاقبة هذا الامتياز الألماني في البداية، حيث كان الخطر الحقيقي للمصالح البريطانية في الشرق يأتي من روسيا لا من ألمانيا، لكن الموقف سرعان ما تغير حين علمت بريطانيا بأن خط سكة حديد بغداد سيتم إيصاله إلى الخليج العربي، الأمر الذي عدته بريطانيا خطرا يهدد مصالحها في العراق و شبه الجزيرة العربية و الخليج و من ثم الهند و طرق المواصلات إليها، لذلك فقد عملت بريطانيا على إفشال مد خط سكة حديد بغداد أو على الأقل مقاومة إيصاله إلى الخليج ؛ حيث نجحت في ذلك.
Abstract EN
The interest of Great Britain in the Baghdad Railways originated from its interests in Iraq, the Arabian peninsula and the Arab Gulf as a base and necessity to protect its colonies in India and its routes of transport to them, When relations between Britain and the Ottoman State worsened after Berlin Conference of 1878, the Ottoman State granted the right of concession for railways, in particular that of the Baghdad railway, to Germany.
Initially, successive British governments did not oppose this German concession, since the real danger for British interests in the East came from Russia, not from Germany, but the situation soon changed when Britain learned that the Baghdad Railway line would be linked to the Arabian Gulf, which Britain considered to be a danger threatening its interests in Iraq, the Arabian Peninsula, the Arabian Gulf and consequently India and its routes of transport to there.
Therefore, Britain worked to make the construction of the Baghdad Railways fail or at least to resist its link to the Gulf, and succeeded in that respect.
American Psychological Association (APA)
عمر، يوسف حسين يوسف. 2012. موقف بريطانيا من سكة حديد بغداد ١٨٩٨-1914م. المجلة الأردنية للتاريخ و الآثار،مج. 6، ع. 4، ص ص. 174-203.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-320080
Modern Language Association (MLA)
عمر، يوسف حسين يوسف. موقف بريطانيا من سكة حديد بغداد ١٨٩٨-1914م. المجلة الأردنية للتاريخ و الآثار مج. 6، ع. 4 (2012)، ص ص. 174-203.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-320080
American Medical Association (AMA)
عمر، يوسف حسين يوسف. موقف بريطانيا من سكة حديد بغداد ١٨٩٨-1914م. المجلة الأردنية للتاريخ و الآثار. 2012. مج. 6، ع. 4، ص ص. 174-203.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-320080
Data Type
Journal Articles
Language
Arabic
Notes
يتضمن هوامش.
Record ID
BIM-320080