![](/images/graphics-bg.png)
دراسة عملية لتأثير تثقيب الزعانف على الأداء الحراري للأنابيب المزعنفة حلزونيا
Other Title(s)
Experimental study of fins perforation effect on thermal performance of helically finned tubes
Joint Authors
فايد، إخلاص محمد
إحسان يحيى حسين
هناء عبد الهادي
ساهرة حسن إبراهيم
Source
Issue
Vol. 14, Issue 2 (30 Jun. 2008), pp.339-355, 17 p.
Publisher
University of Baghdad College of Engineering
Publication Date
2008-06-30
Country of Publication
Iraq
No. of Pages
17
Main Subjects
Topics
Abstract AR
تناول البحث دراسة عملية لتأثير تثقيب الزعانف على الأداء و لقد تمت الدراسة على خمسة نماذج من الأنابيب بقطر (18 mm) و مزعنفة حلزونيا بزعانف بارتفاع (12 mm) مثقبة من منتصفها بثقوب دائرية بعدد (3, 3, 6, 2 hole/fin) و قطر (3,4,2,3 mm) على التوالي حيث تم اختبار كل أنبوب أفقيا عند تعرضه لهواء بسرع قصوى تتراوح بين (1.5-7.5 m/s) و لمدى من أعداد رينولد يتراوح بين (21.15x103 - 105.7x103) و قد درس تأثير تغير قطر الثقوب لعدد ثابت من الثقوب (3 hole/fin) في كل زعنفة و تأثير تغيير عدد الثقوب لقطر ثابت (3 mm) على الأداء.
و أظهرت النتائج العملية أن عملة تثقيب الزعانف تؤدي إلى زيادة معامل انتقال الحرارة الإجمالي و لجميع الأنابيب المثقبة و لكن نسبة الزيادة تختلف من أنبوب إلى آخر، و من مقارنة معامل انتقال الحرارة الإجمالي لأنبوب مثقب (بقطر ثقب ((3 hole/fin), (3 mm) مع أنبوب غير مثقب الزعانف وجد أنه يزداد بنسبة (12.3%) عند السرعة (4.5 m/s) و هذه النسبة تستمر بالزيادة لتصل إلى (36%) عند السرعة (7.5m/s ) و عند مقارنة أنبوبين متماثلين بأبعاد الزعانف و بعدد الثقوب في كل زعنفة (3 hole/fin) أن الأنبوب المثقب بقطر صغير (2 mm) أفضل من الآخر المثقب بقطر (3 mm) بنسبة (28 % ) عند السرعة (7.5 m/s) و أنه لقطر ثابت للثقوب (3 mm) تؤدي زيادة عدد الثقوب من (2) إلى (3) إلى تحسين معامل انتقال الحرارة الإجمالي بنسبة (7.8 % ) لسرعة (7.5 m/s) كذلك زيادة عدد الثقوب تزيد من معامل انتقال الحرارة الإجمالي أكثر من زيادة قطر الثقوب لمساحة سطحية ثابتة للزعانف (لحالة البحث).
Abstract EN
The present research includes an experimental study for the effect of fins perforation on the performance of helically finned tubes.
The experiments were made on five models of (18 mm) diameter tubes finned spirally with (12 mm) high fins perforated with a circular holes, the number of holes was (3-3-6 & 2 hole / fin) and their diameters were (3, 4, 2 & 3 mm) respectively.
Each tube was tests horizontally by forcing air with (1.5-7.5 m / s) maximum velocity and Reynolds number range (21.15 × 103-105.7 × 103) on the tube.
The effect of number and diameter of holes were studied.
The experimental results showed that the fins perforation increase the overall heat transfer coefficient for all perforated fins tubes, but the percentage increase differs from tube to another.
From the comparison of overall heat transfer coefficient for perforated finned tube ((3 hole / fin), (3 mm) hole diameter) with unperforated finned tube found that it is increased to (12.3 %) at air velocity (4.5 m / s), this percentage continue with increasing until to reach (36 %) at (7.5 m / s).
It is found that for two tubes with same fins dimensions and same number of holes (3 hole / fin), the tube with smaller hole (2 mm) is better than that of the larger hole (3 mm) by (28 %) at (7.5 m / s) maximum air velocity, the increase of the number of holes from (2) to (3) for constant hole diameter (3 mm) improves the overall heat transfer coefficient by (7.8 %) at (7.5 m / s) maximum air velocity .So the increasing of holes number increase the overall heat transfer coefficient more than the increasing of holes diameter for constant fins surface area (for research case).
American Psychological Association (APA)
فايد، إخلاص محمد وإحسان يحيى حسين وهناء عبد الهادي وساهرة حسن إبراهيم. 2008. دراسة عملية لتأثير تثقيب الزعانف على الأداء الحراري للأنابيب المزعنفة حلزونيا. مجلة الهندسة،مج. 14، ع. 2، ص ص. 339-355.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-332302
Modern Language Association (MLA)
فايد، إخلاص محمد....[و آخرون]. دراسة عملية لتأثير تثقيب الزعانف على الأداء الحراري للأنابيب المزعنفة حلزونيا. مجلة الهندسة مج. 14، ع. 2 (حزيران 2008)، ص ص. 339-355.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-332302
American Medical Association (AMA)
فايد، إخلاص محمد وإحسان يحيى حسين وهناء عبد الهادي وساهرة حسن إبراهيم. دراسة عملية لتأثير تثقيب الزعانف على الأداء الحراري للأنابيب المزعنفة حلزونيا. مجلة الهندسة. 2008. مج. 14، ع. 2، ص ص. 339-355.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-332302
Data Type
Journal Articles
Language
Arabic
Notes
يتضمن ملحق : ص. 354-355
Record ID
BIM-332302