تنظيم حماية المسافة لمنظومة الضغط الفائق ذات الخطوط المزدوجة باستخدام المرحلة المتعددة الأضلاع

Abstract AR

يتناول البحث عمل تنظيم الحماية المسافية لخطوط النقل المزدوجة التي تعمل بالضغط الفائق (EHV) باستخدام المرحلة المتعددة الأضلاع، و ذلك باستخدام برنامج (Matlab Simulink) لتمثيل العطل الثلاثي الطور و حالات حصول العطل الأرضي عند التشغيل في الظروف المختلفة مع الأخذ بنظر الاعتبار العوامل المؤثرة على الممانعة المقاسة من قبل المرحلة و بالذات تأثير مفاعلة الاقتران الصفري لتحقيق أنسب تنظيم لتلك المرحلة.

أثبتت النتائج بأنه بالإمكان جعل التنظيم لمرحلة المسافة في حالة العطل الأرضي هو نفسه في حالة العطل الطوري.

كما أن تغيير عامل التنظيم يسبب في عدم تحديد موقع العطل بدقة.

و أثبتت النتائج كذلك أن تأثير المحطة الوسطية يعمل على قصر المدى، و أن التنظيم المفاعلي لقطاعات الإسناد يميل إلى التوفيق بين حالات التشغيل المختلفة.