التحليل الإحصائي للعوامل المسببة للحوادث المرورية و أثرها على نوع الإصابة : دراسة حالة ولاية الخرطوم
Dissertant
Thesis advisor
University
Omdurman Islamic University
Faculty
Faculty of Economics and Political Sciences
Department
Department of Statistics
University Country
Sudan
Degree
Master
Degree Date
2010
Arabic Abstract
اشتملت هذه الدراسة على خمسة فصول تم تقسيمها كالآتي : الفصل الأول و يحتوي على مقدمة البحث و تمهيد للدراسة و يتطرق لمشكلة البحث و أهدافه و أهميته و فروضه و منهجه و إطاره بالإضافة لحدوده الزمانية و المكانية و مصادر المعلومات و الدراسات السابقة و تبويب البحث، أما الفصل الثاني فيشتمل على الإطار النظري للدراسة و ذلك من خلال التعريف، بمفهوم الحوادث المرورية و أنواع الحوادث المرورية و مضاعفات هذه الحوادث و العوامل المؤدية لوقوعها، أما الفصل الثالث فكان محتواه الأساليب الإحصائية المستخدمة في الدراسة، أما الفصل الرابع فكان التحليل الإحصائي للعوامل المسببة للحوادث المرورية و ذلك من خلال البيانات الأولية و البيانات الثانوية، أما الفصل الخامس فحوى النتائج و التوصيات ثم تلته قائمة بالمصادر و المراجع ثم ملاحق لجداول التحليل و نموذج للاستبيان و البيانات التي تم الحصول عليها عن طريق الاستبيان.
و قد اهتمت هذه الدراسة لتحديد أهم العوامل التي تؤدي إلى و قوع الحوادث المرورية و قد تم تصنيف هذه العوامل إلى : 1.
عوامل تتعلق بمستخدم الطريق : و تشمل السرعة الزائدة و الانحراف و الانعطاف لليمين و الانعطاف إلى اليسار و التخطئ الخاطئ و عدم التقيد بإشارات المرور و عمر السائق و ملكية المركبة بالنسبة للسائق.
2.
أسباب أخرى : و تشمل صلاحية المركبة و حمولة المركبة أثناء الحادث و تأمين المركبة و وقت وقوع الحادث. و تم اختبار أثر هذه العوامل على نوع الإصابة للراكب و نوع الإصابة للمركبة و ذلك بالاعتماد على نتائج التحليل الإحصائي و اختبار فروض البحث و ذلك باستخدام اختبار مربع كاي لدراسة الاستقلال بين المتغيرات و استخدام أسلوب الانحدار لقياس تأثير الزمن على حوادث الموت و الأذى البسيط و الجسيم و التلف.
توصلت الدراسة إلى أن ملكية السائق للمركبة و ترخيص المركبة و نوع الحادث لها تأثير معنوي على نوع الإصابة للسائق، و أن عمر السائق و حصول السائق على رخصة القيادة و سبب وقوع الحادث و وقت وقوع الحادث و صلاحية المركبة و الطريق الذي و قع فيه الحادث و تأمين المركبة و نوع التأمين و نوع السائق ليس له تأثير معنوي على نوع الإصابة بالنسبة للراكب، و توصلت الدراسة إلى أن عمر السائق و ملكية السائق للمركبة و سبب وقوع الحادث له تأثير معنوي على نوع الإصابة للمركبة، و أن حصول السائق على رخصة القيادة و وقت وقوع الحادث و صلاحية المركبة و الطريق الذي وقع فيه الحادث و تأمين المركبة و نوع التأمين و ترخيص المركبة و نوع الحادث و نوع السائق ليس له تأثير معنوي على نوع الإصابة للمركبة، كما توصلت إلى أن حوادث الموت و الأذى الجسيم و البسيط و التلف يزداد عددها بمرور الزمن(الذي يتضمن زيادة عدد السكان و زيادة أعداد المركبات).
Main Subjects
Social Sciences (Multidisciplinary)
Topics
No. of Pages
113
Table of Contents
فهرس المحتويات / الموضوعات.
الملخص / المستخلص.
الفصل الأول : المقدمة.
الفصل الثاني : مفهوم الحوادث المرورية.
الفصل الثالث : الأساليب الإحصائية المستخدمة في الدراسة.
الفصل الرابع : الدراسة الميدانية.
الفصل الخامس : الخاتمة.
قائمة المراجع.
American Psychological Association (APA)
التوم، محمد عمر حسين. (2010). التحليل الإحصائي للعوامل المسببة للحوادث المرورية و أثرها على نوع الإصابة : دراسة حالة ولاية الخرطوم. (أطروحة ماجستير). جامعة أم درمان الإسلامية, السودان
https://search.emarefa.net/detail/BIM-354409
Modern Language Association (MLA)
التوم، محمد عمر حسين. التحليل الإحصائي للعوامل المسببة للحوادث المرورية و أثرها على نوع الإصابة : دراسة حالة ولاية الخرطوم. (أطروحة ماجستير). جامعة أم درمان الإسلامية. (2010).
https://search.emarefa.net/detail/BIM-354409
American Medical Association (AMA)
التوم، محمد عمر حسين. (2010). التحليل الإحصائي للعوامل المسببة للحوادث المرورية و أثرها على نوع الإصابة : دراسة حالة ولاية الخرطوم. (أطروحة ماجستير). جامعة أم درمان الإسلامية, السودان
https://search.emarefa.net/detail/BIM-354409
Language
Arabic
Data Type
Arab Theses
Record ID
BIM-354409
