تحليل الخصائص الاجتماعية و الاقتصادية و المكانية لعملية النقل المدرسي في مدينة جدة

Abstract AR

تعتبر عملية النقل المدرسي أحد أبرز العناصر التي تؤثر على اقتصاديات المناطق الحضرية و على مستوى الازدحام المروري، و التلوث البيئي.

حيث تعتمد الأسرة على المركبة الخاصة اعتمادا كبيرا نظرا لغياب نظام نقل مدرسي فعال و متكامل يلبي متطلبات المجتمع، مما جعل الأسر تتحمل نوعا من المعاناة اليومية ذهنية كانت أو بدنية أو اقتصادية. و تهدف هذه الدراسة إلى تحليل الخصائص الاجتماعية لعملية النقل المدرسي في مدينة جدة مع تحديد العلاقة المكانية بين موقع المنزل و المدرسة.

و في محاولة لتحديد أبعاد المشكلة وجد أن هناك ثلاثة عناصر أساسية تؤثر في عملية النقل المدرسي، هي : الأسرة، و موقع المدارس، و نظام النقل القائم.

و تبين من التحليل أن عملية النقل عملية معقدة و شاقة تتداخل فيها عناصر كثيرة و هامة أبرزها العلاقة المكانية بين المنزل و المدرسة، و عدد الأبناء الدارسين و جنسهم و مراحل دراستهم التعليمية.

كما وجدت الدراسة أن 45% من الطلبة في المدارس الحكومية يذهبون سيرا على الأقدام مما يدل على أن هناك نوعا ما من حسن الاختيار لموقع المدرسة. و تم تطوير نموذج يصنف وسائل النقل المستخدمة مع توضيح تكلفة و خصائص كل نموذج، و كذلك تطوير نموذج آخر يساعد الأسر في تقييم و تدعيم قرار اختيار وسائل النقل المناسبة.

كما وجد أن 59% من الطلبة يقوم بإيصالهم رب الأسرة، و 19% سائق خاص بينما 22% أشخاص آخرون.

كما وجد أن هناك حاجة إلى تطوير نظام نقل مدرسي يلبي متطلبات الأسرة تحت نوع من الإعانة و الإشراف الحكومي.

كما وجد أن هناك حاجة إلى تقييم سياسة اختيار مواقع المدارس و النظر في إمكانية استخدام نموذج المدارس صغيرة الحجم بدلا من المدارس كبيرة الحجم و المتمركزة في أماكن محدودة، و ذلك على أساس انتشار المدارس أفقيا لضمان توزيعها مكانيا لتشجيع الذهاب إلى المدرسة سيرا على الأقدام.