تحليل الخصائص المالية و التشغيلية لخدمة النقل المدرسي في مدينة جدة

Abstract AR

تعتبر عملية نقل الطلاب من أبرز أنواع المعاناة اليومية للأسرة التي لها انعكاسات مالية و اجتماعية بالإضافة إلى كونها سبباً رئيساً للازدحام المروري في ساعات الذروة و استنزافاً للموارد الوطنية مثل الطاقة ة استهلاك المركبات و الطرق.

يهدف هذا البحث إلى تحليل خصائص النقل المدرسي و العناصر المالية و التشغيلية التي تؤثر على كفاءة و فعالية خدمة النقل المدرسي، حيث قام هذا البحث بتحديد دور إدارة النقل المدرسي في عدد من المدارس الخاصة في مدينة جدة للتعرف على كيفية تسيير و تخطيط الخدمة، مع تسليط الضوء على خصائص الحافلات المستخدمة في النقل المدرسي.

من أبرز نتائج هذا البحث التعرف على الخصائص المالية و التشغيلية لخدمة النقل المدرسي حيث تم استنتاج عدد من المعايير التشغيلية و المالية لتقييم الأداء.

و لقد وجد أن هناك تفاوتاً ملحوظاً في الأداء المالي و التشغيلي بين هذه المدارس نظراً لتبني عدد من السياسات التشغيلية و المالية.

كما وجدت الدراسة أن حجم الأسطول، عدد الطلبة، مستوى استخدام الحافلات، عدد الكيلومترات المقطوعة لكل طالب، سعات الحافلات و معدل عدد الطلاب لكل حافلة تعتبر من أهم العناصر الرئيسية المؤثرة على كفاءة و اقتصادية خدمة النقل المدرسي.

و أوضحت الدراسة أن أجور السائقين تمثل ما يقارب 70 % من إجمالي التكلفة، و أن معدل تكلفة الطالب تتراوح بين 836 ريال – 2268 ريال في العام، بينما تكلفة المقعد الواحد تتراوح بين 800 – 2000 ريال في العام و أن معدل عدد الطلاب لكل حافلة يتراوح بين 25.7 – 68.1 طالب / حافلة و أن معدل تكلفة الكيلومتر المقطوع في الخدمة يتراوح بين 1.6 – 3.1 ريال / كم.

كما خلصت الدراسة إلى أن خدمة النقل المدرسي يمكن أن تقدم كخدمة تجارية ذات فائض ربحي.