دراسة تأثير ضغط إطارات الدفع على أداء السحب للجرار عنتر 80

Abstract AR

تضمن البحث استخدام جرار عنتر 80 لدراسة مستويات مختلفة من ضغط إطارات الدفع على أداة الحقلي من خلال تنفيذ تجارب حقلية باستخدام المحراث المطر حي القلاب بثلاث أعماق (20, 15, 10) سم لغرض تحميل الجرار عنتر 80 و استخدمت أربع سرع أمامية (168, 1.20, 0.76, 0.48) م / ثا و تم استخدام ثلاثة مستويات من ضغط الهواء لإطارات الدفع (1.5, 1, 0.75) bar و أجريت التجارب في تربة غرينية طينية.

أظهرت النتائج زيادة مقاومة التدحرج مع زيادة السرعة الأمامية حيث زادت بنسبة 17% عند زيادة السرعة الأمامية من 0.48 إلى 1.68 م / ثا عند ضغط إطارات الدفع (1 bar)، كما زاد الانزلاق مع زيادة السرعة الأمامية.

كما أوضحت النتائج بأن الضغط (1 bar) أعطى أقل مقاومة تدحرج من بقية الضغوط المستخدمة، في حين الضغط (bar أو 0.75) أعطى أقل انزلاقا من الضغط bar (1.5).

بينما كان الفقد في القدرة أقل عند الضغط (1 bar) من الضغوط الأخرى المستخدمة.

كما أشارت النتائج إلى تفوق الضغط (1 bar) و أعطى أعلى كفاءة سحب حيث كانت تساوي 0.71, 0.78, 0.74 لضغط هواء (0.75, 1, 1.5) bar على التوالي.