أثر تصميم شوارع المشاة على استدامة المناطق العمرانية : حالة دراسية مركز مدينة خان يونس
Other Title(s)
The impact of pedestrians streets on sustainability of urban areas : case study (city center of Khan Younis)
Dissertant
Thesis advisor
الفرا، مصطفى كامل عبد الرحمن محمد
Comitee Members
أبو عرف، حازم محمود
القيق، فريد صبح
University
Islamic University
Faculty
Faculty of Engineering
Department
Department of Architectural Engineering
University Country
Palestine (Gaza Strip)
Degree
Master
Degree Date
2015
Arabic Abstract
يتناول البحث الاهتمام بتوفير بيئة آمنة للمشاة و ذلك باستخدام الأسس التخطيطية و التصميمية المتكاملة لشبكة الحركة (الآلية-المشاة) لما له الأثر في تحسين نوعية الحياة و تحقيق الاستدامة للمناطق العمرانية، فقد لعبت الحركة الآلية دورا مهما في تفكك و عدم استدامة النسيج الحضري داخل المدن، و أصبح هناك تحدي في توفير مكان نظيف و آمن و مستديم من الناحية البيئية للعمل و الإقامة و الترفيه في أي حيز حضري، و هناك العديد من التجارب العالمية و الإقليمية التي اهتمت بهذه الأسس مثل مدينة فيينا و اسطنبول و سنغافورة و كذلك مدينة الوثبة في إمارة أبو ظبي، و اهتمت بالمشاة مما ساعد على زيادة التنمية الاقتصادية و البيئية و الاجتماعية.
و يهدف البحث إلى التركيز على أهمية أن تخطيط المدن أو المجاورة السكنية التي تتوافق مع البيئة يجبان لا تتمحور تخطيطيا حول المواصلات الخاصة، بل حول مبدأ المواصلات العامة و توفير ممرات متكاملة للمشاة، و هذا يلعب دور مهم في التقليل من استهلاك الطاقة و إيجاد تصميم عمراني (حضري) مستدام ينتمي للبيئة من حوله، و يقلل من ظاهرة الاحتباس الحراري الذي يهدد الكرة الأرضية بالتغير المناخي.
و يعتبر قطاع غزة من أكثر المناطق التي تعاني من قلة مصادر الطاقة و صغر المساحة فهو أحوج إلى مثل هذه الأبحاث، و قد تم اختيار مركز مدينة خان يونس كحالة دراسية و ذلك للمشاكل التخطيطية و التصميمية لشبكة الحركة (الآلية-المشاة)، حيث كانت فرضية الدراسة تتمثل في أن الاهتمام بتصميم مستدام لشوارع المشاة يحقق الاستدامة للمناطق العمرانية (الحضرية)، و يستخدم البحث المنهج الوصفي التحليلي حيث يقوم بوصف الظاهرة من الناحية التاريخية و العمرانية و يقف على أهم المشاكل ثم يتم تحليلها و ذلك بعمل استبانة لمجتمع الدراسة المتمثل في سكان مركز مدينة خان يونس.
و الوصول للنتائج التي تؤكد انعدام الواجهة الحضارية داخل مركز مدينة خان يونس، بسبب عدم الاهتمام بتوفير بيئة آمنة للمشاة، لذا يوصي البحث بضرورة تخصيص الحركة داخل مركز مدينة خان يونس و جعلها للمشاة و هذا يتطلب العديد من الإجراءات و السياسات التي تدعم و تنظم و تضع الشروط التصميمية و التخطيطية اللازمة، كما يوصي البحث إلى أن توفير مناطق للمشاة داخل الأحياء و المناطق العمرانية يعمل على إحداث استدامة للمناطق العمرانية.
Main Subjects
Topics
No. of Pages
215
Table of Contents
فهرس المحتويات / الموضوعات.
الملخص / المستخلص.
المستخلص باللغة الإنجليزية.
تمهيد : أثر تصميم شوارع المشاة على استدامة المناطق العمرانية.
الفصل الأول : أنواع و مستويات التخطيط.
الفصل الثاني : محددات استدامة شوارع المشاة في المناطق العمرانية.
الفصل الثالث : الحالات الدراسية.
الفصل الرابع : الوضع الحالي لحركة المشاة في مركز مدينة خان يونس.
الفصل الخامس : الدراسة التحليلية المتبعة لتحسين حركة المشاة في مركز مدينة خان يونس.
الفصل السادس : النتائج و التوصيات.
قائمة المراجع.
American Psychological Association (APA)
الأسطل، وفاء ناجي علي. (2015). أثر تصميم شوارع المشاة على استدامة المناطق العمرانية : حالة دراسية مركز مدينة خان يونس. (أطروحة ماجستير). الجامعة الإسلامية, فلسطين (قطاع غزة)
https://search.emarefa.net/detail/BIM-617204
Modern Language Association (MLA)
الأسطل، وفاء ناجي علي. أثر تصميم شوارع المشاة على استدامة المناطق العمرانية : حالة دراسية مركز مدينة خان يونس. (أطروحة ماجستير). الجامعة الإسلامية. (2015).
https://search.emarefa.net/detail/BIM-617204
American Medical Association (AMA)
الأسطل، وفاء ناجي علي. (2015). أثر تصميم شوارع المشاة على استدامة المناطق العمرانية : حالة دراسية مركز مدينة خان يونس. (أطروحة ماجستير). الجامعة الإسلامية, فلسطين (قطاع غزة)
https://search.emarefa.net/detail/BIM-617204
Language
Arabic
Data Type
Arab Theses
Record ID
BIM-617204
