Impact de l’externalisation du transport logistique sur le triptyque coût-qualite-delai : cas des entreprises Marocaines

Abstract FRE

La mondialisation des marchés et les exigences évolutives de la compétitivité qu’elle suscite, ont poussé plusieurs entreprises à considérer la logistique comme arme concurrentielle d’optimisation des coûts et d’amélioration de la qualité des services (McGinnis et Kohn, 2002).

C’est pour des soucis de rationalisation des pratiques et dans une perspective de recentrage sur les «core competencies», que les chargeurs (industriels et distributeurs) ont tendance à externaliser leurs activités logistiques de façon croissante auprès de prestataires qualifiés (Lieb et Butner, 2007a, 2007b).

Plusieurs chercheurs ont démontré que ce recours croissant des entreprises à l’externalisation influence positivement le triptyque coût, qualité, délai (QCD) (Gottfredson et al., 2005 ; Kroes et Ghosh, 2010).

Cependant, pour le cas du Maroc, à notre connaissance, la littérature ciblant l’impact de l’externalisation logistique des entreprises marocaines est quasi absente.

Sur la base du modèle conceptuel que nous proposerons, nous chercherons à étudier comment le recours à l’externalisation des opérations de transport pourrait-il influencer la performance des entreprises marocaines.

Cela nous mènera à mener une recherche empirique à travers un questionnaire rassemblant les principaux axes de notre étude.

Nous ciblerons principalement un échantillon d’entreprises marocaines exportatrices qui font un recours massif à l’externalisation.

Les résultats auxquels nous sommes parvenus seront présentés dans la deuxième partie de ce travail où nous présenterons également une synthèse des limites et des perspectives de notre recherche.