Étude de l’influence du parametre charge sur le comportement en frottement et usure du couple dynamique sec bronze-acier
Joint Authors
Bu Shirit, Hamid
Lahmar, Mustafa
Bin Suwaylih, Hamzah
Muassa, Ahcen
Source
Sciences et Technologie : Sciences Appliquées
Issue
Vol. 2016, Issue 44 (31 Dec. 2016), pp.23-30, 8 p.
Publisher
Publication Date
2016-12-31
Country of Publication
Algeria
No. of Pages
8
Main Subjects
Abstract EN
The proposed work focuses on the theoretical and numerical study of the combined effects of the molecular chain lengths of the viscosity index improvers, the viscosity-pressure variation and the density-pressure variation on the static characteristics of A compliant (deformable) bearing.
The Slim Elastic Coupling Model, the Barus law, and the Dawson and Higginson law are used to account for both the elastic deformation effects of the bearing surface coating due to the hydrodynamic pressure field, piezoviscosity and compressibility Of lubricant in the parametric study.
The results obtained show, on the one hand, that the presence of the additives improving the viscosity index in the base lubricant and the piezoviscosity has a non-negligible influence on the static performances of the bearing, especially for the large values of the length of the molecular chains of Additives and on the other hand that the compressibility of the fluid has no significant effects on the pressure field in the lubricating film.
Abstract FRE
Le travail proposé s’intéresse à l’étude théorique et numérique des effets combinés de la longueur des chaînes moléculaires des additifs améliorant l’indice de viscosité, de la variation viscosité-pression et de la variation densité-pression sur les caractéristiques statiques d’un palier compliant (déformable).
Le Modèle Couche Elastique Mince, la loi de Barus et la loi de Dawson et Higginson sont retenus pour tenir compte à la fois des effets de déformations élastiques du revêtement de surface du palier dues au champ de pression hydrodynamique, de la piézoviscosité et de la compressibilité de lubrifiant dans l’étude paramétrique.
Les résultats obtenus montrent d’une part que la présence des additifs améliorant l’indice de viscosité dans le lubrifiant de base et la piézoviscosité a une influence non négligeable sur les performances statiques du palier surtout pour les grandes valeurs de la longueur des chaînes moléculaires des additifs et d’autre part que la compressibilité du fluide n’a pas d’effets significatifs sur le champ de pression dans le film lubrifiant..
American Psychological Association (APA)
Bu Shirit, Hamid& Lahmar, Mustafa& Bin Suwaylih, Hamzah& Muassa, Ahcen. 2016. Étude de l’influence du parametre charge sur le comportement en frottement et usure du couple dynamique sec bronze-acier. Sciences et Technologie : Sciences Appliquées،Vol. 2016, no. 44, pp.23-30.
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Modern Language Association (MLA)
Bu Shirit, Hamid…[et al.]. Étude de l’influence du parametre charge sur le comportement en frottement et usure du couple dynamique sec bronze-acier. Sciences et Technologie : Sciences Appliquées No. 44 (Dec. 2016), pp.23-30.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-747247
American Medical Association (AMA)
Bu Shirit, Hamid& Lahmar, Mustafa& Bin Suwaylih, Hamzah& Muassa, Ahcen. Étude de l’influence du parametre charge sur le comportement en frottement et usure du couple dynamique sec bronze-acier. Sciences et Technologie : Sciences Appliquées. 2016. Vol. 2016, no. 44, pp.23-30.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-747247
Data Type
Journal Articles
Language
French
Notes
Includes bibliographical references : p. 30
Record ID
BIM-747247
