L'urbanisation des zones côtières : utilisation des sols, implications morphologiques et environnementales. le cas de la ville de Jeddah

Other Title(s)

تحضر الحيز الساحلي : استخدام الأراضي و الآثار المورفولوجية و البيئية حالة مدينة جدة

Joint Authors

Anyatak, Abd al-Jalil
Ascurah, Ibrahim al-Sayyid

Source

The Egyptian Journal of Environmental Change

Issue

Vol. 12, Issue 2 (31 Oct. 2020), pp.55-84, 30 p.

Publisher

The Egyptian Society of Environmental Change

Publication Date

2020-10-31

Country of Publication

Egypt

No. of Pages

30

Main Topic

Earth Science , Water and Environment

Topics

Abstract AR

مدينة جدة هي أكبر المدن الساحلية بالمملكة العربية السعودية، و هي موطن أول ميناء على البحر الأحمر و الذي يمثل بوابة وصول الحجاج إلى مدينة مكة المكرمة.

و تقع هذه المدينة التاريخية بين البحر الأحمر في الغرب و جبال الحجاز في الشرق، و هي ثاني أكبر مدن المملكة من حيث التوسع المكاني و الحجم السكاني بعد مدينة الرياض.

و قد شهدت مدينة جدة نمو حضري غير مسبوق خلال سنوات السبعينيات و الثمانينيات من القرن العشرون و الذي ترجم إلى نمو عمراني ساحلي مكثف.

و تركز هذه الدراسة على الضغط البشري المستمر على المنطقة الساحلية.

و قد تم الاستعانة بالمناهج المعنية بالتتبع المكاني-الزماني للتمدد الحضري على حساب البحر، و ذلك باستخدام نظم المعلومات الجغرافية و بيانات الاستشعار عن بعد متعددة المصادر.

و قد تم رفع و حصر المساحات المكتسبة على حساب البحر كارتوجرافيا خلال فترات متعاقبة من عام 1965 إلى عام 2020م، مع تحليل جميع التغيرات التي حدثت لتلك المساحات و كذلك التغيرات المورفولوجية و البيئية.

و قد أظهرت النتائج أن المساحة الإجمالية المكتسبة على حساب البحر خلال فترة الدراسة بلغت حوالي 33 كيلومتر مربع (0.59 كيلومتر مربع / سنة في المتوسط) حيث بلغت فترة الذروة بين عامي 1972 و 1986 و التي بلغ التوسع على حساب البحر بها 24.5 كيلومتر مربع، و هي فترة الازدهار الاقتصادي التي سجلت بها مدينة جدة أكبر معدلات النمو الحضري.

و خلال المراحل المختلفة لفترة الدراسة، اكتسب ميناء جدة وحدة حوالي 11.8 كيلومتر مربع (94.4 ٪ من مساحة الميناء في الوقت الراهن).

كذلك فهذه المساحات عبارة عن مناطق بحرية و شعاب مرجانية و جزر صغيرة قد تحولت إلى أراضي حضرية متنوعة الاستخدامات؛ مرافق الموانئ (36.1 %)، حكومية (21.5 %)، خدمات عامة (16.4) ترفيهية / سياحية (15.2 %)، أو سكنية و تجارية (10.8 %).

هذه التحولات و التغيرات التي حدثت تضمنت بدورها على اضطراب في البيئة البحرية الساحلية؛ إنشاء بحيرات شبه مغلقة و جزر اصطناعية، و اختفاء الشعاب المرجانية و الجزر و تعديل شكل المنطقة الساحلية.

Abstract FRE

Jeddah est la plus grande ville côtière du royaume et abrite le premier port de la mer Rouge, représentant la porte d’entrée des pèlerins pour rejoindre la Mecque.

Cette cite historique, coincée entre la mer Rouge à l’ouest et la zone montagneuse du Hedjaz à l’est, est la deuxième ville d’Arabie Saoudite en termes d’extension spatiale et de population, après la capitale Riyad.

Elle a connu une croissance urbaine sans précèdent, lors des décennies 70 et 80, qui s’est traduite par une littoralisation intensive.

Cette étude se focalise sur cette pression anthropique continue sur la zone côtière .Une approche de suivi spatiotemporel de l’extension urbaine sur la mer, par l’utilisation des Systèmes d’information géographique (SIG) et des données de télédétection multisources a été adoptée.

Les superficies des remblaiements successifs ont été cartographiées pour différentes périodes de 1965 à 2020.

Les diverses affectations dont elles ont fait l’objet sont analysées, ainsi que changements morphologiques et environnementaux qu’elles entrainent.

Les résultats montrent que la surface totale des terrepleins sur la période d’observation atteint environ 33 km2 (0,59 km2 / an en moyenne) dont 24,5 km2 entre 1972 et 1986, période de boom économique où Jeddah a enregistré sa plus grande expansion urbaine.

Lors des diverses phases de la période d’étude, le port de Jeddah a gagné environ 11,8 km2 de superficie sur la mer, soit 94,4 % de la zone industrialo-portuaire actuelle.

Ainsi ce sont des zones maritimes, des récifs coraliens et d’ilots qui ont été transformées en terrains urbanisés dont les utilisations sont variées ; installations portuaires (36,1 %), gouvernementale (21,5 %), service Public (16.4), récréative/touristique (15,2 %), ou résidentielle et commerciale (10,8 %).

Ces mutations impliquent à leur tour un bouleversement de l’environnement marin côtier ; création de lagunes semi-fermées et d’ilots artificiels, disparition de récifs coralliens, d’ilots et une modification de la morphologie de cette zone côtière.

American Psychological Association (APA)

Anyatak, Abd al-Jalil& Ascurah, Ibrahim al-Sayyid. 2020. L'urbanisation des zones côtières : utilisation des sols, implications morphologiques et environnementales. le cas de la ville de Jeddah. The Egyptian Journal of Environmental Change،Vol. 12, no. 2, pp.55-84.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-984292

Modern Language Association (MLA)

Anyatak, Abd al-Jalil& Ascurah, Ibrahim al-Sayyid. L'urbanisation des zones côtières : utilisation des sols, implications morphologiques et environnementales. le cas de la ville de Jeddah. The Egyptian Journal of Environmental Change Vol. 12, no. 2 (Oct. 2020), pp.55-84.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-984292

American Medical Association (AMA)

Anyatak, Abd al-Jalil& Ascurah, Ibrahim al-Sayyid. L'urbanisation des zones côtières : utilisation des sols, implications morphologiques et environnementales. le cas de la ville de Jeddah. The Egyptian Journal of Environmental Change. 2020. Vol. 12, no. 2, pp.55-84.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-984292

Data Type

Journal Articles

Language

French

Notes

Includes bibliographical references : p. 82-84

Record ID

BIM-984292