![](/images/graphics-bg.png)
An Extended Non-Lane-Based Optimal Velocity Model with Dynamic Collaboration
المؤلفون المشاركون
المصدر
Mathematical Problems in Engineering
العدد
المجلد 2013، العدد 2013 (31 ديسمبر/كانون الأول 2013)، ص ص. 1-8، 8ص.
الناشر
Hindawi Publishing Corporation
تاريخ النشر
2013-03-21
دولة النشر
مصر
عدد الصفحات
8
التخصصات الرئيسية
الملخص EN
Incorporating the effects of the lane width in traffic, in this paper, we propose a dynamical model based on the strategy of three-vehicle cooperation driving.
We obtain the smoother acceleration distribution in the new model through considering the dynamic collaboration with the nearest preceding vehicle and the nearest following vehicle.
It is proved that the stability of the new model is greatly improved compared to the early non-lane-based car following model by using the linear stability theory.
We find that when the parameter of lateral separation distance is identified, the amplitude of traffic congestion decreases with increasing the strength of dynamic collaboration in the simulation experiments.
In addition, we apply the new extended model to simulate the motions of cars starting from a traffic signal and the dissipating of the traffic congestion; it is found that our new model can predict realistic delay time and kinematic wave speed and obtained a faster dissipation speed of traffic congestion than the traffic flow model without considering the dynamic collaboration.
نمط استشهاد جمعية علماء النفس الأمريكية (APA)
Li, Zhipeng& Zhang, Run. 2013. An Extended Non-Lane-Based Optimal Velocity Model with Dynamic Collaboration. Mathematical Problems in Engineering،Vol. 2013, no. 2013, pp.1-8.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-1008481
نمط استشهاد الجمعية الأمريكية للغات الحديثة (MLA)
Li, Zhipeng& Zhang, Run. An Extended Non-Lane-Based Optimal Velocity Model with Dynamic Collaboration. Mathematical Problems in Engineering No. 2013 (2013), pp.1-8.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-1008481
نمط استشهاد الجمعية الطبية الأمريكية (AMA)
Li, Zhipeng& Zhang, Run. An Extended Non-Lane-Based Optimal Velocity Model with Dynamic Collaboration. Mathematical Problems in Engineering. 2013. Vol. 2013, no. 2013, pp.1-8.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-1008481
نوع البيانات
مقالات
لغة النص
الإنجليزية
الملاحظات
Includes bibliographical references
رقم السجل
BIM-1008481
قاعدة معامل التأثير والاستشهادات المرجعية العربي "ارسيف Arcif"
أضخم قاعدة بيانات عربية للاستشهادات المرجعية للمجلات العلمية المحكمة الصادرة في العالم العربي
![](/images/ebook-kashef.png)
تقوم هذه الخدمة بالتحقق من التشابه أو الانتحال في الأبحاث والمقالات العلمية والأطروحات الجامعية والكتب والأبحاث باللغة العربية، وتحديد درجة التشابه أو أصالة الأعمال البحثية وحماية ملكيتها الفكرية. تعرف اكثر
![](/images/kashef-image.png)