![](/images/graphics-bg.png)
Cooperative Control of Regenerative Braking and Antilock Braking for a Hybrid Electric Vehicle
المؤلفون المشاركون
المصدر
Mathematical Problems in Engineering
العدد
المجلد 2013، العدد 2013 (31 ديسمبر/كانون الأول 2013)، ص ص. 1-9، 9ص.
الناشر
Hindawi Publishing Corporation
تاريخ النشر
2013-11-25
دولة النشر
مصر
عدد الصفحات
9
التخصصات الرئيسية
الملخص EN
A new cooperative braking control strategy (CBCS) is proposed for a parallel hybrid electric vehicle (HEV) with both a regenerative braking system and an antilock braking system (ABS) to achieve improved braking performance and energy regeneration.
The braking system of the vehicle is based on a new method of HEV braking torque distribution that makes the antilock braking system work together with the regenerative braking system harmoniously.
In the cooperative braking control strategy, a sliding mode controller (SMC) for ABS is designed to maintain the wheel slip within an optimal range by adjusting the hydraulic braking torque continuously; to reduce the chattering in SMC, a boundary-layer method with moderate tuning of a saturation function is also investigated; based on the wheel slip ratio, battery state of charge (SOC), and the motor speed, a fuzzy logic control strategy (FLC) is applied to adjust the regenerative braking torque dynamically.
In order to evaluate the performance of the cooperative braking control strategy, the braking system model of a hybrid electric vehicle is built in MATLAB/SIMULINK.
It is found from the simulation that the cooperative braking control strategy suggested in this paper provides satisfactory braking performance, passenger comfort, and high regenerative efficiency.
نمط استشهاد جمعية علماء النفس الأمريكية (APA)
Yin, Guodong& Jin, Xianjian. 2013. Cooperative Control of Regenerative Braking and Antilock Braking for a Hybrid Electric Vehicle. Mathematical Problems in Engineering،Vol. 2013, no. 2013, pp.1-9.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-1011051
نمط استشهاد الجمعية الأمريكية للغات الحديثة (MLA)
Yin, Guodong& Jin, Xianjian. Cooperative Control of Regenerative Braking and Antilock Braking for a Hybrid Electric Vehicle. Mathematical Problems in Engineering No. 2013 (2013), pp.1-9.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-1011051
نمط استشهاد الجمعية الطبية الأمريكية (AMA)
Yin, Guodong& Jin, Xianjian. Cooperative Control of Regenerative Braking and Antilock Braking for a Hybrid Electric Vehicle. Mathematical Problems in Engineering. 2013. Vol. 2013, no. 2013, pp.1-9.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-1011051
نوع البيانات
مقالات
لغة النص
الإنجليزية
الملاحظات
Includes bibliographical references
رقم السجل
BIM-1011051
قاعدة معامل التأثير والاستشهادات المرجعية العربي "ارسيف Arcif"
أضخم قاعدة بيانات عربية للاستشهادات المرجعية للمجلات العلمية المحكمة الصادرة في العالم العربي
![](/images/ebook-kashef.png)
تقوم هذه الخدمة بالتحقق من التشابه أو الانتحال في الأبحاث والمقالات العلمية والأطروحات الجامعية والكتب والأبحاث باللغة العربية، وتحديد درجة التشابه أو أصالة الأعمال البحثية وحماية ملكيتها الفكرية. تعرف اكثر
![](/images/kashef-image.png)