![](/images/graphics-bg.png)
Adaptive Fault-Tolerant Cruise Control for a Class of High-Speed Trains with Unknown Actuator Failure and Control Input Saturation
المؤلفون المشاركون
المصدر
Mathematical Problems in Engineering
العدد
المجلد 2014، العدد 2014 (31 ديسمبر/كانون الأول 2014)، ص ص. 1-13، 13ص.
الناشر
Hindawi Publishing Corporation
تاريخ النشر
2014-08-11
دولة النشر
مصر
عدد الصفحات
13
التخصصات الرئيسية
الملخص EN
This paper investigates the position and velocity tracking control of a class of high-speed trains (HST) with unknown actuator failures (AF) and control input saturation (CIS).
Firstly, a nonlinear dynamic model for HST at normal operating status is built.
The structure of traction system in HST is analyzed and the corresponding model for HST with unknown AF is presented as well.
The type of AF under consideration is that some of the plant inputs are influenced by hopping function.
An adaptive model-based fault detection and diagnosis (AMFDD) module is proposed based on immersion and invariance (I&I) method to make decisions on whether a fault has occurred.
A new framework to design a monotone mapping is proposed in I&I method, that is, P(x)-monotone.
Using on-line obtained fault information, an adaptive law is designed to update the controller parameters to handle unknown AF and CIS in HST simultaneously when some of plant parameters are unknown.
Closed-loop stability and asymptotic position and velocity tracking are ensured.
Numerical simulations of China Railways High-speed 2 (CRH2) train are provided to verify the effectiveness of the presented scheme.
نمط استشهاد جمعية علماء النفس الأمريكية (APA)
Tao, Tao& Xu, Hongze. 2014. Adaptive Fault-Tolerant Cruise Control for a Class of High-Speed Trains with Unknown Actuator Failure and Control Input Saturation. Mathematical Problems in Engineering،Vol. 2014, no. 2014, pp.1-13.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-1044294
نمط استشهاد الجمعية الأمريكية للغات الحديثة (MLA)
Tao, Tao& Xu, Hongze. Adaptive Fault-Tolerant Cruise Control for a Class of High-Speed Trains with Unknown Actuator Failure and Control Input Saturation. Mathematical Problems in Engineering No. 2014 (2014), pp.1-13.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-1044294
نمط استشهاد الجمعية الطبية الأمريكية (AMA)
Tao, Tao& Xu, Hongze. Adaptive Fault-Tolerant Cruise Control for a Class of High-Speed Trains with Unknown Actuator Failure and Control Input Saturation. Mathematical Problems in Engineering. 2014. Vol. 2014, no. 2014, pp.1-13.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-1044294
نوع البيانات
مقالات
لغة النص
الإنجليزية
الملاحظات
Includes bibliographical references
رقم السجل
BIM-1044294
قاعدة معامل التأثير والاستشهادات المرجعية العربي "ارسيف Arcif"
أضخم قاعدة بيانات عربية للاستشهادات المرجعية للمجلات العلمية المحكمة الصادرة في العالم العربي
![](/images/ebook-kashef.png)
تقوم هذه الخدمة بالتحقق من التشابه أو الانتحال في الأبحاث والمقالات العلمية والأطروحات الجامعية والكتب والأبحاث باللغة العربية، وتحديد درجة التشابه أو أصالة الأعمال البحثية وحماية ملكيتها الفكرية. تعرف اكثر
![](/images/kashef-image.png)