Experimental and Numerical Simulation of Wheel-Rail Adhesion and Wear Using a Scaled Roller Rig and a Real-Time Contact Code
المؤلفون المشاركون
المصدر
العدد
المجلد 2014، العدد 2014 (31 ديسمبر/كانون الأول 2014)، ص ص. 1-14، 14ص.
الناشر
Hindawi Publishing Corporation
تاريخ النشر
2014-02-22
دولة النشر
مصر
عدد الصفحات
14
التخصصات الرئيسية
الملخص EN
The work shows the use of a scaled roller rig to validate a real time wheel-rail contact code developed to study the wheel rail adhesion and the wear evolution.
The code allows the profiles to change at each time step in order to take into account the material loss due to the wear process.
The contact code replicates a testing machine composed of a roller rig with a prototype of a single suspended wheelset pressed onto it with a variable load.
The roller rig, developed at Politecnico di Torino, is used to validate and optimize the contact code referring to experimental data directly measured in real time.
The test bench, in fact, allows measurement of specific kinematical quantities and forces that are elaborated by the real-time code in order to produce numerical results for comparison with the experimental ones.
This approach can be applied both to the determination of wheel-rail adhesion and to the wear process.
The test rig is also equipped with a laser profilometer that allows measurement of the wheel and rail profiles with a very high accuracy.
نمط استشهاد جمعية علماء النفس الأمريكية (APA)
Bosso, Nicola& Zampieri, Nicolò. 2014. Experimental and Numerical Simulation of Wheel-Rail Adhesion and Wear Using a Scaled Roller Rig and a Real-Time Contact Code. Shock and Vibration،Vol. 2014, no. 2014, pp.1-14.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-1047900
نمط استشهاد الجمعية الأمريكية للغات الحديثة (MLA)
Bosso, Nicola& Zampieri, Nicolò. Experimental and Numerical Simulation of Wheel-Rail Adhesion and Wear Using a Scaled Roller Rig and a Real-Time Contact Code. Shock and Vibration No. 2014 (2014), pp.1-14.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-1047900
نمط استشهاد الجمعية الطبية الأمريكية (AMA)
Bosso, Nicola& Zampieri, Nicolò. Experimental and Numerical Simulation of Wheel-Rail Adhesion and Wear Using a Scaled Roller Rig and a Real-Time Contact Code. Shock and Vibration. 2014. Vol. 2014, no. 2014, pp.1-14.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-1047900
نوع البيانات
مقالات
لغة النص
الإنجليزية
الملاحظات
Includes bibliographical references
رقم السجل
BIM-1047900
قاعدة معامل التأثير والاستشهادات المرجعية العربي "ارسيف Arcif"
أضخم قاعدة بيانات عربية للاستشهادات المرجعية للمجلات العلمية المحكمة الصادرة في العالم العربي
تقوم هذه الخدمة بالتحقق من التشابه أو الانتحال في الأبحاث والمقالات العلمية والأطروحات الجامعية والكتب والأبحاث باللغة العربية، وتحديد درجة التشابه أو أصالة الأعمال البحثية وحماية ملكيتها الفكرية. تعرف اكثر