Certain Type Turbofan Engine Whole Vibration Model with Support Looseness Fault and Casing Response Characteristics
المؤلفون المشاركون
المصدر
العدد
المجلد 2014، العدد 2014 (31 ديسمبر/كانون الأول 2014)، ص ص. 1-23، 23ص.
الناشر
Hindawi Publishing Corporation
تاريخ النشر
2014-12-17
دولة النشر
مصر
عدد الصفحات
23
التخصصات الرئيسية
الملخص EN
Support looseness fault is a type of common fault in aeroengine.
Serious looseness fault would emerge under larger unbalanced force, which would cause excessive vibration and even lead to rubbing fault, so it is important to analyze and recognize looseness fault effectively.
In this paper, based on certain type turbofan engine structural features, a rotor-support-casing whole model for certain type turbofan aeroengine is established.
The rotor and casing systems are modeled by means of the finite element beam method; the support systems are modeled by lumped-mass model; the support looseness fault model is also introduced.
The coupled system response is obtained by numerical integral method.
In this paper, based on the casing acceleration signals, the impact characteristics of symmetrical stiffness and asymmetric stiffness models are analyzed, finding that the looseness fault would lead to the longitudinal asymmetrical characteristics of acceleration time domain wave and the multiple frequency characteristics, which is consistent with the real trial running vibration signals.
Asymmetric stiffness looseness model is verified to be fit for aeroengine looseness fault model.
نمط استشهاد جمعية علماء النفس الأمريكية (APA)
Wang, H. F.& Chen, G.. 2014. Certain Type Turbofan Engine Whole Vibration Model with Support Looseness Fault and Casing Response Characteristics. Shock and Vibration،Vol. 2014, no. 2014, pp.1-23.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-1047972
نمط استشهاد الجمعية الأمريكية للغات الحديثة (MLA)
Wang, H. F.& Chen, G.. Certain Type Turbofan Engine Whole Vibration Model with Support Looseness Fault and Casing Response Characteristics. Shock and Vibration No. 2014 (2014), pp.1-23.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-1047972
نمط استشهاد الجمعية الطبية الأمريكية (AMA)
Wang, H. F.& Chen, G.. Certain Type Turbofan Engine Whole Vibration Model with Support Looseness Fault and Casing Response Characteristics. Shock and Vibration. 2014. Vol. 2014, no. 2014, pp.1-23.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-1047972
نوع البيانات
مقالات
لغة النص
الإنجليزية
الملاحظات
Includes bibliographical references
رقم السجل
BIM-1047972
قاعدة معامل التأثير والاستشهادات المرجعية العربي "ارسيف Arcif"
أضخم قاعدة بيانات عربية للاستشهادات المرجعية للمجلات العلمية المحكمة الصادرة في العالم العربي
تقوم هذه الخدمة بالتحقق من التشابه أو الانتحال في الأبحاث والمقالات العلمية والأطروحات الجامعية والكتب والأبحاث باللغة العربية، وتحديد درجة التشابه أو أصالة الأعمال البحثية وحماية ملكيتها الفكرية. تعرف اكثر