Fuel Cells: A Real Option for Unmanned Aerial Vehicles Propulsion

المؤلفون المشاركون

González-Espasandín, Óscar
Leo, Teresa J.
Navarro-Arévalo, Emilio

المصدر

The Scientific World Journal

العدد

المجلد 2014، العدد 2014 (31 ديسمبر/كانون الأول 2014)، ص ص. 1-12، 12ص.

الناشر

Hindawi Publishing Corporation

تاريخ النشر

2014-01-30

دولة النشر

مصر

عدد الصفحات

12

التخصصات الرئيسية

الطب البشري
تكنولوجيا المعلومات وعلم الحاسوب

الملخص EN

The possibility of implementing fuel cell technology in Unmanned Aerial Vehicle (UAV) propulsion systems is considered.

Potential advantages of the Proton Exchange Membrane or Polymer Electrolyte Membrane (PEMFC) and Direct Methanol Fuel Cells (DMFC), their fuels (hydrogen and methanol), and their storage systems are revised from technical and environmental standpoints.

Some operating commercial applications are described.

Main constraints for these kinds of fuel cells are analyzed in order to elucidate the viability of future developments.

Since the low power density is the main problem of fuel cells, hybridization with electric batteries, necessary in most cases, is also explored.

نمط استشهاد جمعية علماء النفس الأمريكية (APA)

González-Espasandín, Óscar& Leo, Teresa J.& Navarro-Arévalo, Emilio. 2014. Fuel Cells: A Real Option for Unmanned Aerial Vehicles Propulsion. The Scientific World Journal،Vol. 2014, no. 2014, pp.1-12.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-1049852

نمط استشهاد الجمعية الأمريكية للغات الحديثة (MLA)

González-Espasandín, Óscar…[et al.]. Fuel Cells: A Real Option for Unmanned Aerial Vehicles Propulsion. The Scientific World Journal No. 2014 (2014), pp.1-12.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-1049852

نمط استشهاد الجمعية الطبية الأمريكية (AMA)

González-Espasandín, Óscar& Leo, Teresa J.& Navarro-Arévalo, Emilio. Fuel Cells: A Real Option for Unmanned Aerial Vehicles Propulsion. The Scientific World Journal. 2014. Vol. 2014, no. 2014, pp.1-12.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-1049852

نوع البيانات

مقالات

لغة النص

الإنجليزية

الملاحظات

Includes bibliographical references

رقم السجل

BIM-1049852