Real-Time Track Reallocation for Emergency Incidents at Large Railway Stations
المؤلفون المشاركون
Liu, Wei
Kang, Liujiang
Zhu, Xiaoning
المصدر
Mathematical Problems in Engineering
العدد
المجلد 2015، العدد 2015 (31 ديسمبر/كانون الأول 2015)، ص ص. 1-11، 11ص.
الناشر
Hindawi Publishing Corporation
تاريخ النشر
2015-11-25
دولة النشر
مصر
عدد الصفحات
11
التخصصات الرئيسية
الملخص EN
After track capacity breakdowns at a railway station, train dispatchers need to generate appropriate track reallocation plans to recover the impacted train schedule and minimize the expected total train delay time under stochastic scenarios.
This paper focuses on the real-time track reallocation problem when tracks break down at large railway stations.
To represent these cases, virtual trains are introduced and activated to occupy the accident tracks.
A mathematical programming model is developed, which aims at minimizing the total occupation time of station bottleneck sections to avoid train delays.
In addition, a hybrid algorithm between the genetic algorithm and the simulated annealing algorithm is designed.
The case study from the Baoji railway station in China verifies the efficiency of the proposed model and the algorithm.
Numerical results indicate that, during a daily and shift transport plan from 8:00 to 8:30, if five tracks break down simultaneously, this will disturb train schedules (result in train arrival and departure delays).
نمط استشهاد جمعية علماء النفس الأمريكية (APA)
Liu, Wei& Zhu, Xiaoning& Kang, Liujiang. 2015. Real-Time Track Reallocation for Emergency Incidents at Large Railway Stations. Mathematical Problems in Engineering،Vol. 2015, no. 2015, pp.1-11.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-1073451
نمط استشهاد الجمعية الأمريكية للغات الحديثة (MLA)
Liu, Wei…[et al.]. Real-Time Track Reallocation for Emergency Incidents at Large Railway Stations. Mathematical Problems in Engineering No. 2015 (2015), pp.1-11.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-1073451
نمط استشهاد الجمعية الطبية الأمريكية (AMA)
Liu, Wei& Zhu, Xiaoning& Kang, Liujiang. Real-Time Track Reallocation for Emergency Incidents at Large Railway Stations. Mathematical Problems in Engineering. 2015. Vol. 2015, no. 2015, pp.1-11.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-1073451
نوع البيانات
مقالات
لغة النص
الإنجليزية
الملاحظات
Includes bibliographical references
رقم السجل
BIM-1073451
قاعدة معامل التأثير والاستشهادات المرجعية العربي "ارسيف Arcif"
أضخم قاعدة بيانات عربية للاستشهادات المرجعية للمجلات العلمية المحكمة الصادرة في العالم العربي
تقوم هذه الخدمة بالتحقق من التشابه أو الانتحال في الأبحاث والمقالات العلمية والأطروحات الجامعية والكتب والأبحاث باللغة العربية، وتحديد درجة التشابه أو أصالة الأعمال البحثية وحماية ملكيتها الفكرية. تعرف اكثر